歐洲車：中高檔車差價大

　　歐洲車在國內市場一向受人追捧，“老三樣”的長年走俏便是明證。在價格上歐洲人也還算厚道，低檔車的價位已經基本接軌，但是高檔車的差價還是非常明顯。

　　記者統計的數據顯示，目前歐洲市場上的低檔車與國內同品牌產品的平均差價只在幾百元左右。

　　但中檔車的差價就比較驚人，平均差價還是有10萬元左右。目前進口車進入中國需要繳納30%關稅(2005年稅率)、17%增值稅、3%-5%消費稅。按此計算，一輛在歐洲售價20萬元左右的車進入中國海關后，需要繳納的稅費大約在10萬元左右。而現在看來，就算把生產基地放在中國還是沒能把這10萬元的稅費成本拿下。
　　而高檔車的價格空間就更為廣闊，基本上國內同種車型的車價是國外的一倍以上。也就是說在我們國內這些動輒四五十萬元的高檔車，在國外也就是人家中產階級的普通座駕而已。而且一個總體的感受就是國內的車做得粗糙，沒有國外的來得細致。

　　■標致3072.0L手自排豪華型

　　法國凈車價1.9萬歐元約合人民幣19萬元國內售價19.18萬元

　　國產東風標志307為三廂車型，而海外標致307標準版本為兩廂轎車。從配置上看，國產標致307與海外版本十分接近，均搭配了直列四缸16氣門2.0L發動機。國產標致307的售價基本上與國際接軌。

　　■帕薩特V62.8L

　　國外售價2.3萬歐元約合人民幣23萬元國內售價32萬元

　　帕薩特2.8V6裝備了排量2771mL的V6、5氣門發動機，而且匹配了新一代(AG5)5速手動自動一體的變速器。在國內沒有安裝EPS，并且在小的配置上與國外有些出入，但基本上是一款值得購買的車。

　　■奧迪A62.4L

　　國外售價2.8萬歐元約合人民幣28萬元國內售價39.5萬元

　　作為商用車的代言人，新款奧迪A6可匹配的發動機，皆采用最新科技，不僅動力強勁，而且經濟省油。經過又跌又漲的價格風波后其在中國市場份額仍然巨大。

　　■寶馬325i

　　北美售價2.78萬美元約合22.96萬人民幣國內售價40.8萬人民幣

　　寶馬3系一直被認為是寶馬中的貧民車，但是進入中國市場后，它的價格翻了近一倍，即使5萬、10萬元的降，高檔車的利潤空間依然很大。