國內中高檔車車市標桿奧迪A6的換代車型C6系列的新奧迪A6昨天正式公布售價,除了核心配置和美國版有重大差異外,國產后的新奧迪A63.0卻仍然高出美國版逾20萬元。業內資深人士對記者稱,德國大眾旗下的奧迪品牌在主力車型上的過高定價一旦失誤,很可能將加速大眾汽車在華市場份額下滑,同時導致中國中高檔車市重新洗牌。
一汽-大眾昨天正式公布了全新奧迪A6L2.4和A6L3.0共6款車型的價格和詳細裝備表。其中A6L2.4三款車型的廠家指導價格區間為46.22萬~57.02萬元;A6L3.0三款車型的價格區間為56.18萬~64.96萬元。這6款車型將于本月22日正式上市銷售。
據了解,自1999年投產以來,上一代國產奧迪A6經歷了五次升級,在不到5年的時間里共銷售了超過20多萬輛,在國內豪華車市場多年來可謂是“一枝獨秀”,直到去年市場份額仍維持在60%左右。
按照這個價格,新奧迪A6的最高價格已經打破了目前國產豪華轎車最貴的一款寶馬530i。國產寶馬5系目前的價格是53萬~61萬元,市場報價還更低;日產天籟的價格是24.98萬~34.98萬元、豐田皇冠的報價是32.8萬~48萬元,新奧迪A6等于“讓出”了原來銷量最大的價格區間。
記者在奧迪美國官方網站上了解到,美國市場上目前新奧迪A6只有3.2L和4.2L兩個排量,其價格分別為4.262萬美元和5.222萬美元。這樣,美國版的3.2L折合人民幣為35萬元,國內版本竟高出了21萬~29.96萬元。
“和美國版的新奧迪A6相比,在核心配置方面,國內版的新奧迪A6發動機不是FSI的,而且不帶全時四驅,變速箱還不是Tiptronic,且價格也貴出很多。”業內人士對記者這樣分析道。
一位不愿意透露姓名的分析師對記者說,如果市場證明新奧迪A6在定價上出現失誤,很可能將加速大眾汽車在華市場份額下滑,同時導致中國中高檔車市的重新洗牌。
CSM全球中國首席汽車分析師張豫昨天則對記者分析,從目前A6的定價來看,肯定是改變老A6的產品定位了,這將使得原來老A630萬~40萬元的區間被競爭對手們蠶食,假如奧迪今年年內沒有彌補這個價格區間的車型,那么今年要想達到去年5萬多輛的銷量,幾乎已經成了不可能完成的任務。
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