一汽馬自達(dá)6：首款同步中型轎車

      2002年，馬自達(dá)公司推出了馬自達(dá)6、馬自達(dá)2等一系列新車型。2003年，馬自達(dá)在中國(guó)一汽生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的Mazda6以歐版為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)，首先生產(chǎn)2.3版，之后又推出了2.0版本，這是中國(guó)市場(chǎng)第一款與美國(guó)市場(chǎng)同步推出的中型轎車。

　　M6是日本馬自達(dá)汽車公司在融入西方常青樹福特汽車的特色后推出的最新款轎車，它同時(shí)具備日本車的體貼入微和歐洲車張揚(yáng)的個(gè)性及四溢的活力。

　　馬自達(dá)6的外形經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，具有意大利風(fēng)格。國(guó)際上，馬自達(dá)6共有三種車型：轎車、五門掀背式轎車和旅行車。馬自達(dá)6轎車的外形富有動(dòng)感，且借鑒了豐田佳美和尼桑Altima的設(shè)計(jì)理念，但車身長(zhǎng)度和高度略低于佳美，馬自達(dá)6與Altima相像，但它沒(méi)有自己獨(dú)特的頭燈和尾燈。另外其C柱邊緣設(shè)計(jì)也吸收了奧迪A4的特點(diǎn)。馬自達(dá)6的底盤也經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，變得硬度更強(qiáng)了。堅(jiān)硬的框架結(jié)構(gòu)營(yíng)造了更安靜的車內(nèi)空間。

　　國(guó)產(chǎn)M62.0 VS 國(guó)外M62.0

　　馬自達(dá)62.0L是一汽轎車引進(jìn)日本馬自達(dá)公司Mazda6轎車技術(shù)，經(jīng)中國(guó)適應(yīng)性改進(jìn)而開發(fā)的新車型。該款是4×2前輪驅(qū)動(dòng)，四門五座，封閉承載式車身，三箱式轎車。裝有2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和四擋自動(dòng)變速器。而馬自達(dá)62.0L在德國(guó)的入門級(jí)就是舒適型，與目前我國(guó)上市的馬自達(dá)2.0豪華版相當(dāng)，但在內(nèi)飾配置上國(guó)內(nèi)版本卻更勝一籌。

　　國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)62.0L豪華型市場(chǎng)參考價(jià)：19.38萬(wàn)元人民幣；馬自達(dá)62.0L舒適型德國(guó)售價(jià)：20400歐元，約合20.35萬(wàn)元人民幣。

　　國(guó)產(chǎn)M62.3豪華型 VS 國(guó)外M62.3運(yùn)動(dòng)版

　　國(guó)外運(yùn)動(dòng)版馬自達(dá)62.3L與國(guó)產(chǎn)馬6排量相同(2.3升)，在國(guó)外某些市場(chǎng)也叫Atenza，同樣采用手自一體變速箱，車內(nèi)配置與國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)62.3L豪華型的配置無(wú)異。

　　國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)62.3L豪華型市場(chǎng)參考價(jià)：22.58萬(wàn)元人民幣;馬自達(dá)62.3L運(yùn)動(dòng)版德國(guó)參考售價(jià)：28040歐元，約合27.98萬(wàn)元人民幣。

　　綜合相似程度：★★★★★

　　東風(fēng)雪鐵龍畢加索：浪漫風(fēng)情依舊

　　畢加索首次亮相于1998年10月的巴黎國(guó)際車展上，是法國(guó)雪鐵龍公司在1999年底正式推出的一款全新車型，是在雪鐵龍一款叫“薩拉”(Xsara)車的基礎(chǔ)上開發(fā)的。它自誕生起，就在歐洲備受寵愛(ài)，尤其是它的外表和內(nèi)飾、小型MPV的內(nèi)部空間。

　　在外形上國(guó)產(chǎn)版本與國(guó)外版本基本沒(méi)有差異，典型的浪漫法國(guó)風(fēng)情。在安全配置上，國(guó)內(nèi)與國(guó)外市場(chǎng)上的畢加索，均配備有4個(gè)安全氣囊，

　　ABS＋EBD和4輪盤式制動(dòng)等高效安全保護(hù)裝置，給予駕乘者全方位的保護(hù)。在其余的配置上，可以看出國(guó)產(chǎn)的畢加索是略有優(yōu)勢(shì)的，防遺忘自動(dòng)鎖門功能、花粉過(guò)濾器等實(shí)用而先進(jìn)的設(shè)備，在英國(guó)市場(chǎng)銷售的畢加索則沒(méi)有。

　　國(guó)產(chǎn)畢加索2.0i VS 國(guó)外畢加索2.0i

　　國(guó)產(chǎn)畢加索2.0i16V手自動(dòng)一體化轎車是東風(fēng)雪鐵龍繼推出手動(dòng)擋1.6L產(chǎn)品和2.0L產(chǎn)品之后，結(jié)合中國(guó)用戶要求和市場(chǎng)特點(diǎn)推出的全新車型。最突出的特點(diǎn)是高智能四速電控手自動(dòng)一體化變速箱，該變速箱性能卓越，與歐洲同步上市，代表了歐洲變速箱技術(shù)的先進(jìn)水平。而在國(guó)外市場(chǎng)上的2.0i畢加索，還是手動(dòng)擋的，這是這兩款車最大的差異，代表先進(jìn)技術(shù)的手自一體化，是國(guó)產(chǎn)畢加索優(yōu)于英國(guó)市場(chǎng)上的畢加索的最主要一點(diǎn)。

　　國(guó)產(chǎn)畢加索2.0i市場(chǎng)參考價(jià)：19.18萬(wàn)元人民幣，根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格和配置，與國(guó)外市場(chǎng)上的畢加索相比稍占優(yōu)勢(shì)。

　　綜合相似程度：★★★★

　　長(zhǎng)安福特蒙迪歐：國(guó)產(chǎn)版本超值

　　國(guó)產(chǎn)蒙迪歐2.0尊貴型 VS 國(guó)外蒙迪歐GhiaX

　　從外形看，德國(guó)蒙迪歐與國(guó)產(chǎn)蒙迪歐相比，頭燈外形相同，但進(jìn)氣格柵棱角分明，顯得更具有動(dòng)感和銳氣，國(guó)產(chǎn)蒙迪歐則帶有東方人含蓄保守的氣質(zhì)。同樣是三角尾燈，國(guó)產(chǎn)是紅白條紋相間，有點(diǎn)模仿奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)，德國(guó)蒙迪歐則是內(nèi)鑲圓燈。在尺寸上，兩者軸距相同，長(zhǎng)寬高均存在一些差異，前后輪距比均比國(guó)產(chǎn)型號(hào)多2mm。

　　在安全裝備上，國(guó)產(chǎn)蒙迪歐雖然裝備了ABS、EBD和EBA，但與德國(guó)蒙迪歐相比還是顯得有點(diǎn)相形見(jiàn)絀。

　　ESP(電子穩(wěn)定裝置)、ASR(加速防側(cè)滑控制裝置)這兩項(xiàng)電子輔助裝置在歐洲新車型上已經(jīng)比較常見(jiàn)了，號(hào)稱同步上市的國(guó)產(chǎn)車卻沒(méi)有。

　　在內(nèi)部裝飾上，德國(guó)蒙迪歐比國(guó)產(chǎn)車多了8向電調(diào)副駕座椅，且前排座椅均可加熱。此外，在國(guó)產(chǎn)車的配置表上也找不到勻速行駛控制裝置，該裝置大大減輕經(jīng)常上高速的人的工作量。有一些細(xì)節(jié)配置也未能在國(guó)產(chǎn)車的配置表上找到，如皮質(zhì)和木質(zhì)裝飾方向盤、前車門鋁質(zhì)鑲邊和車內(nèi)頂眼鏡存放處等，而且德國(guó)蒙迪歐用的是5000C音響系統(tǒng)，比國(guó)產(chǎn)車少了2個(gè)高音喇叭和一個(gè)重低音炮。

　　由于在德國(guó)市場(chǎng)上的蒙迪歐已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的車系，車型非常多，包括7個(gè)車型，每個(gè)車型可選擇裝備不同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等又分為眾多的車款。

　　GhiaX在德國(guó)被稱為超豪華級(jí)，正好和國(guó)產(chǎn)的“尊貴型”對(duì)應(yīng)。國(guó)產(chǎn)蒙迪歐2.0L尊貴型和經(jīng)典型，售價(jià)分別比排量、配置接近的德國(guó)版的GhiaX低3.8-5.8萬(wàn)元人民幣。

　　國(guó)產(chǎn)蒙迪歐2.0尊貴型市場(chǎng)參考價(jià)：21.98萬(wàn)元人民幣；國(guó)外蒙迪歐GhiaX德國(guó)售價(jià)26850歐元，約合26.85萬(wàn)元人民幣。

　　綜合相似程度：★★★

　　上海大眾帕薩特：保持渦輪增壓

　　Passat在英國(guó)和德國(guó)有8種排量，從1.6—4.0W8,其中柴油版也有1.9、2.0、2.5、2.3四種排量，車型除了三廂還有旅行廂式的。中型轎車Passat的塊頭大，精致度也再次提升。

　　美國(guó)版的新一代2001款帕薩特和B5相比，跳出了沉穩(wěn)轎車外觀風(fēng)格。2001款帕薩特的車頭改用跑車型進(jìn)氣格柵，雙氙氣大燈。尾部運(yùn)用月牙形造型設(shè)計(jì)，整個(gè)車身造型更顯銳利，富有運(yùn)動(dòng)特性。動(dòng)力裝置有5種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3種柴油機(jī)可供客戶選擇。2002年P(guān)assat概念車W8的推出，把大眾精湛的技術(shù)發(fā)揮到了極致。

　　上海大眾生產(chǎn)的帕薩特在德國(guó)帕薩特B5轎車的基礎(chǔ)上加大了乘坐空間，比海外款長(zhǎng)了10CM。并對(duì)整車造型作了較大優(yōu)化，對(duì)前后保險(xiǎn)杠、前大燈、尾燈進(jìn)行了重新造型，增加了霧燈和鋁制光亮飾條。改進(jìn)后的帕薩特1.8T增加了渦輪增壓、AG5手/自一體變速箱，EDS驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)等3項(xiàng)高新技術(shù)。

　　國(guó)產(chǎn)帕薩特1.8T VS 國(guó)外帕薩特1.8T

　　除了尺寸之外，1.8T國(guó)外帕薩特與國(guó)內(nèi)帕薩特在技術(shù)裝備上相差無(wú)幾，由于其應(yīng)用了豪華車的裝備和技術(shù)，更堅(jiān)實(shí)地奠定了它在國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車中的地位。

　　國(guó)產(chǎn)帕薩特1.8T按不同配置市場(chǎng)參考價(jià)：20.98-24.98萬(wàn)元人民幣，英國(guó)版帕薩特1.8T20V售價(jià)17957英鎊，約合27.08萬(wàn)元人民幣。

　　綜合相似程度：★★★★

　　北京現(xiàn)代伊蘭特：價(jià)格全面接軌

　　在舒適性上來(lái)講，國(guó)產(chǎn)伊蘭特的裝備可以說(shuō)超過(guò)了國(guó)外版，可加熱的后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、手機(jī)免提系統(tǒng)等，都是國(guó)產(chǎn)1.8升伊蘭特自動(dòng)豪華版的基本配置，但在英國(guó)銷售的2.0升自動(dòng)擋則沒(méi)有這些配置，所以在舒適性上，國(guó)產(chǎn)伊蘭特略勝一籌。

　　國(guó)產(chǎn)伊蘭特的標(biāo)準(zhǔn)裝備均包括正副駕駛電熱座椅、電子恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、1＋8CD唱機(jī)、ABS＋EBD＋TCS系統(tǒng)和四個(gè)安全氣囊等，自動(dòng)擋還有記憶學(xué)習(xí)功能。這些功能都比國(guó)外市場(chǎng)上的伊蘭特要來(lái)得先進(jìn)一些，也更適合中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)取向。

　　國(guó)產(chǎn)伊蘭特1.8 VS 國(guó)外伊蘭特2.0

　　國(guó)產(chǎn)伊蘭特和國(guó)外版的伊蘭特幾乎配備了同樣的設(shè)備，不論是前排安全氣囊、側(cè)安全氣囊，還是ABS、EBD都是兩車的基本配置，這方面兩款車打了平手。許多國(guó)家沒(méi)有1.8升伊蘭特的銷售，而是主推新車型2.0升，雖然排量不同，但在基本技術(shù)參數(shù)上，兩者卻沒(méi)有太大的區(qū)別。

　　國(guó)產(chǎn)伊蘭特1.8市場(chǎng)參考價(jià)：13.9-14.8萬(wàn)元人民幣，與國(guó)際售價(jià)非常接近。

　　綜合相似程度：★★★