車(chē)商在“金九銀十”的決戰(zhàn)如箭在弦。

　　經(jīng)過(guò)大半年的觀望和等待，消費(fèi)者抱著鼓鼓的荷包躍躍欲試，持幣待購(gòu)的力量即將爆發(fā)；長(zhǎng)期“冬眠”的車(chē)商一朝蘇醒，開(kāi)始了黃金歲月的決戰(zhàn)。

　　“十一”前，車(chē)市暗流涌動(dòng)波瀾起伏。車(chē)商決戰(zhàn)各出其招：推出全新車(chē)型吸納眼球，扛起車(chē)市新的技術(shù)和價(jià)格標(biāo)桿；老車(chē)型高臺(tái)跳水，把成熟車(chē)型的性?xún)r(jià)比拉到一個(gè)新的高度；價(jià)格堅(jiān)持的車(chē)用貼心的服務(wù)提高購(gòu)車(chē)的含金量；在重慶車(chē)市江湖馳騁的新老俠客營(yíng)銷(xiāo)各出其招……

　　誰(shuí)是“金九銀十”最后的決勝者？誰(shuí)能笑到最后？

　　一位智者說(shuō)，最后的笑最燦爛的笑屬于車(chē)市的深謀遠(yuǎn)慮者，屬于善出奇兵者，屬于車(chē)市精耕細(xì)作者，屬于在新時(shí)代善于把握和傳播信息的車(chē)市精英。

　　本報(bào)急消費(fèi)者之所急，搭建消費(fèi)者“金九銀十”最佳的購(gòu)車(chē)選車(chē)信息平臺(tái)。今日，本報(bào)特推出“決勝金九銀十”特別策劃，分為四大版塊用最具沖擊力的新聞力量為持幣待購(gòu)者提供權(quán)威的購(gòu)車(chē)決策。

　　特別策劃：“決勝金九銀十”·黃金報(bào)告之新車(chē)篇

　　9月車(chē)市現(xiàn)“新車(chē)周”

　　上市的新車(chē)在國(guó)慶節(jié)前打起了擁堂。一周左右的時(shí)間差不多有5款新車(chē)扎堆上市，可謂車(chē)界罕見(jiàn)。這一周，被車(chē)界稱(chēng)為“新車(chē)周”。

　　在剛過(guò)去的一周多里，幾乎每天都有新車(chē)上市：日產(chǎn)貴士、NF御翔、F3、福克斯、新馬自達(dá)6等。車(chē)型從經(jīng)濟(jì)型到中高級(jí)車(chē)，從八九萬(wàn)到40多萬(wàn)，幾乎全線覆蓋。整個(gè)汽車(chē)界的興奮點(diǎn)，都被此起彼伏的新車(chē)占據(jù)。

　　其中，高端MPV貴士要強(qiáng)占中國(guó)高端MPV的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)幾近空白。而中高級(jí)車(chē)御翔的低價(jià)入市，堅(jiān)持了北京現(xiàn)代一慣的市場(chǎng)策略。中級(jí)車(chē)福克斯的價(jià)格在12.98萬(wàn)到17.58萬(wàn)，憑借其很高的性?xún)r(jià)比在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)攪起了一潭混水，其所在區(qū)間的寶來(lái)、花冠等面臨挑戰(zhàn)。

　　一周內(nèi)集中了如此多的新車(chē)，在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)歷史上是相當(dāng)罕見(jiàn)的。據(jù)分析，被稱(chēng)作“金九銀十”的9月和10月，是消費(fèi)者關(guān)注度非常高的黃金旺季，車(chē)商自然把最搶眼球事件留到此時(shí)來(lái)做。

　　市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，車(chē)市越來(lái)越多地出現(xiàn)老品牌集體跳水和新品牌集體亮相的現(xiàn)象。因?yàn)槭袌?chǎng)上品牌結(jié)果日趨完善之后，車(chē)市往往牽一發(fā)而動(dòng)全身，一款主流車(chē)型價(jià)格的跳水或者亮相，往往對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手乃至連帶的車(chē)型形成沖擊。