三、細節

　　關于車輛很多細節（配置參數什么的）在網上都能查得到，我就不一一多說了，我說的都是大家容易忽略的小地方。

　　MP3輸入口

　　在手套盒右上角。看似簡單的一個東西，就4根線一個插頭。這個東西的作用就是音頻輸入，在面板有個AUX鍵，按一下就可以進入音頻輸入狀態。自己買一根耳機轉接線（不是延長線，有專門賣的），兩頭都是公插頭的，插上去，MP3/手機/硬盤播放器都可用了。但是音響的面板只能調節音量，不能控制外接設備的操作。

　　對于沒有這個輸入端子的車來說，要改裝的話，一是車上的音響必須支持音頻輸入功能，另外就是把某些隱藏的電路更改，自己再接線和插頭，比較麻煩。

　　門密封條

　　在展廳看車的時候，順便看一下蒙迪歐和嘉年華的門密封條的上緣。發現了什么？福克斯的多出來一小節，一關門，多出來的外緣結結實實的蓋住了門與車身的結合處，密封效果僅從視覺角度感覺都非常好。在車內，啟動發動機，你會發現車身的隔音效果很不錯，門密封條的細節設計可是起了不少作用的。

　　四、不足之處

　　人無完人，車無完車，呵呵。國產福克斯并不是十全十美。有人說低配的沒有真皮天窗這是一大缺憾，不過我認為這根本不算，真皮值幾個錢，若喜歡真皮和天窗，就多掏點買個2.0的，價格也可以（比花冠寶來和307都要低吧），配置也全。還有就是所有級別的車里都沒有自動空調，自動空調與手動空調的區別就是無需手工設定風速和吹風模式，其他的照樣手動。而且自動空調在大多時候的風速調節和吹風方向都不是很適合需要，很多人同樣選擇手動模式。不一樣的就是多了液晶顯示屏，使得前控臺顯得更整潔。

　　另外有人拿國產的配置和臺灣/歐洲版的比較。本人7月份剛去過臺灣福特六合，臺灣的福克斯售價和長安福特的差不多（他們的配置更細分，很雜），配置方面最大的區別是：臺灣版的有自動空調，只有一個前氣囊（副駕沒有，據說是一般都是一個人一臺車，客戶不要），2.0的沒有大包圍，ABS帶TCS系統，我只發現這些。

　　好了，胡扯了半天，說說國產福克斯的不足吧。

　　內外飾件的裝配工藝實在不怎樣（至少目前不怎么樣），個體差異比較大，加上不少的塑料件的做工一般，在整體上給人的感覺似乎是美中不足。值得欣慰的都是無關緊要的東西。不過很多人都在乎面子上的東西，這點長安福特還要努力。在同級別車中，個人覺得裝配工藝最精良的是寶來。福克斯和307差不多（307的內飾裝配要好點）

　　重慶的天氣非常潮濕，金屬免不了生銹（我們的一套美國原裝進口的維修工具放在工具室都生銹了，還幾乎是天天在用）。福克斯的某些部件外表的防銹做得不好，新車看起來有些地方就有銹跡，給人的感覺不好。不過可以提醒一句的就是，仰角/拉桿/副車架/剎車盤生銹只會影響外觀（這些部件都是有防銹涂層，我看到有極少車輛例如我的試驗車有生銹的現象），而不會銹蝕。生銹之后的銹層就是看起來難看（這點自己看清楚，如果很在意的話可能會導致你對福克斯的感覺很差），但是一定程度上可以阻值繼續生銹（前提是防銹涂層整體完好）。而且車輛一旦用起來，活動部件自然就不會銹蝕（例如剎車盤）。這些問題其他品牌好像也有吧，例如剎車盤。但可以放心的是，福克斯的車身的防銹處理做的相當好。（注：XCAR的朋友質問氧化層只有銅鋁等，我知識有限，更正過來，這個事情大家自己仔仔細細的看車，最實在，我說得再好也會有人懷疑）

　　說的這些小毛病希望不要被某些人斷章取義。

　　要過節了，有點懶了，就這么結尾吧，有點虎頭蛇尾。

　　總之，瑕不掩瑜。我的總體評價就是：無論從價格還是配置還是性能，這是一款很厚道的車，值得買。

　　去年朋友要我推薦一款10多W的車，我毫不猶豫的說捷達王。朋友說我的品位實在不怎么樣。我看車的原則一是實不實用，二是劃不劃算。至于好不好看，一般不管。

　　現在來了一個我認為實用也劃算樣子也還可以的車了。

　　用一句話結尾：

　　我十分喜歡福克斯！