“再等等、再等等”,吉林省長春市民李飛走出了某汽車4S店,他身后送他出門的王經(jīng)理也在琢磨:“他都來三次了,看來他確實是要買車,但是為什么他還不出手?我還得想別的辦法……”
年底車市黃金期,還剩下一個月左右的時間,但是據(jù)記者了解,不少汽車經(jīng)銷商都悄悄地提高了12月份的計劃銷售數(shù)量,與9、10月份相比,提高幅度近20%。市場中,消費者的流量也比前兩月提高了很多。但是,市場中買家、賣家的心理“博弈”卻異常激烈。
經(jīng)銷商甲:消費者該出手了
吉林省南菱汽貿(mào)副總經(jīng)理左亦先生告訴記者:“如果降價早就降了,不會等到現(xiàn)在還不出手。并且綜觀2005年車市,廠家主要的營銷措施是新品上市和促銷,而且是貫穿全年的,幾乎每個月都有新車和促銷活動,說明廠家已經(jīng)是絞盡腦汁了,只要有能提升市場份額的政策,就會不擇時機馬上推出。也就是說每個品牌都已經(jīng)是赤膊上陣,使出渾身解數(shù)了。再大降價,我認為不太可能。”
廣州本田成邦店總經(jīng)理黃學奎告訴記者:現(xiàn)在車市已進入了個性化消費階段,隨著大量新車型的下線,總有一款車型會讓消費者感到滿意,所以等待新車型上市這種觀念倒無可厚非,不過一個新車型的上市,會經(jīng)過一段適應期,所以嘗試一下現(xiàn)有已經(jīng)經(jīng)過市場考驗的車型又何妨?
對于有消費者認為車商年末為了拿業(yè)績,必然降價沖量的判斷,吉林省國興汽貿(mào)的銷售經(jīng)理劉東升先生指出:“如果單純?yōu)榱藳_量,我們完全可以把車從廠家提出來,放在自己的車庫里,那樣也可以完成全年的任務額,這種等待將會讓人錯失購車的最佳時機。并且今年車市的熱銷程度出乎很多經(jīng)銷商的意料。實際上,很多經(jīng)銷商已經(jīng)提前完成了全年的銷售任務。據(jù)了解,長春市場的一些主流品牌,今年整體銷量也都很不錯。當然個別品牌、經(jīng)銷商會根據(jù)自己的銷售情況處理一部分庫存車,但不會是車市的整體行情,而且不一定有合適的車型。現(xiàn)在的購車者越來越理性,買車也都是根據(jù)自己的經(jīng)濟能力和需求決定,一味等待經(jīng)銷商‘賠本’賣庫存車意義不大。”
經(jīng)銷商乙:自有殺手锏
北京現(xiàn)代長春華眾汽車銷售公司的孫經(jīng)理說:“汽車雖不像彩電、冰箱等消費品那樣普及,但隨著老百姓生活水平的提高,它已走入了尋常百姓的家庭。每到年底,老百姓都有購買大宗消費品的習慣,這是我們提高年底預期銷售數(shù)量的原因之一。”
一些有“門路”的經(jīng)銷商則把目標盯住了年底的政府、公司的集團采購。每到年末,一些政府機關、單位企業(yè)都會采購一定數(shù)量的公務用車用于來年的公、商務活動。尤其讓經(jīng)銷商高興的是,這種單位集團采購不會像私人購車那樣對車輛的價格有著苛刻要求,集團采購的用戶大多要求車輛性能優(yōu)良、皮實耐用,而對于車輛本身的外形設計卻沒有過多要求。東環(huán)豐田公司的肖經(jīng)理對記者說:“年終的集團購車成為了我們爭奪的焦點,尤其在中、高檔車的領域。年底的集團采購要是做好了,對于完成全年的銷售指標有極大的促進。”
觀望方:不是不買,只是時候未到
楊先生的單位車改了,面對單位給的種種利好,他近期購車的愿望無比強烈,但他卻遲遲不出手。在接受記者采訪時他說:“今年一定要買車,聽朋友說北京現(xiàn)在已經(jīng)開始降價了,長春也是遲早的事,我還得再等等。”
和他抱有同樣觀點的張姐,已經(jīng)是個有車族了,平常代步汽車的配置已不能滿足她的要求,流連于各4S店中,成為了她周末的必修課。她說:“我想換一輛SUV車,但是一直沒看見心儀的,聽說華泰現(xiàn)代的‘圣達菲’明年就要上市了,我想再等等看。”而王先生是個愛車族,最近房貸已還完,對孩子也不用再操心了,買輛車滿足自己的駕駛欲,顯得比什么時候都強烈,但他也在耐著性子等待。他說:“我最關心車市了,不管是上網(wǎng)還是看報紙我都要看汽車新聞,了解車市動向。聽說經(jīng)銷商每年都要完成廠家規(guī)定的銷量,年底才能拿到廠家返點。所以到了年底,經(jīng)銷商哪怕是個別車虧點錢,也要把規(guī)定的數(shù)量賣完,到時候肯定有一些經(jīng)銷商會‘賠本’賣車,我要買就買這種最劃算的車。”
立購族:該出手時就出手
家住吉林市的李先生對記者說:“今年車價一直沒有出現(xiàn)大降價場面,如果再等上一段時間,又該有大量的新車上市了,到時價格咋樣還不一定,倒不如早買、早用、早享受。”
準備年底購車的許先生也告訴記者:“本來年中打算購置一輛轎車,可車價千變?nèi)f化,當時拿不準主意,所以就等等看,但今年有很多新車型上市,車價到了年底表現(xiàn)得比較穩(wěn)定。加之公司今年經(jīng)營業(yè)績較好,年底一定能分不少年終獎,所以有了一些‘閑錢’,而業(yè)務上也確實需要以車代步,所以現(xiàn)在就準備買了。”
吉林大學汽車學院的方長春教授說:“市場中這種買方賣方‘各懷心事’的局面,其實是市場供求關系決定的,年底是經(jīng)銷商和廠家清理庫存的時候,隨著市場格局的不斷變化,價格出現(xiàn)一些波動也是非常正常的事,但是廠家和經(jīng)銷商為了不影響明年的銷售,采用大幅度的促銷手段還是不現(xiàn)實的,所以消費者自己應該有個判斷,來決定什么時候買車最合適。”