入選理由:改寫了中國SUV和越野車的格局。
2005年長豐集團獵豹汽車月均銷售達到2500輛,成長為行業第3名,實現銷售收入200億元。出色的軍車集團采購行銷模式使長豐汽車連續18年盈利,各項經濟指標平均增長速度均超過40%,資產規模增長了100倍。
依靠長豐獵豹的優秀市場表現,長豐汽車2000年在全國1000家大型企業中排名第384位。2000年、2001年、2002年公司各項經濟技術指標連續三年躍居全國輕型越野汽車生產企業榜首,2002年公司實現工業總產值30億元。與長城汽車一道打破SUV由外資品牌統領的格局。
地處于并不著名的永州長豐集團始建于1950年,前身為中國人民解放軍第七三一九工廠。1996年10月改制成立了長豐(集團)有限責任公司。其核心子公司湖南長豐汽車制造股份有限公司,目前已成長為全國最大的輕型越野汽車生產廠之一。從山溝溝里鉆出來的企業,最終卻成為增長最快、最穩定的標兵。
入選理由:成功地滿足了輕客市場的高端需求;增長神速,成功晉級MPV榜首之位。
瑞風面世的時候,上海通用的已經確立了市場領導者的地位,但幾年之內,瑞風在不占品牌優勢、不占技術優勢、不占企業優勢的情況下,硬是將GL8擠出冠軍寶座。其準確的市場定位與有針對性適應性改進是其迅速制勝的決定性因素。
瑞風整體造型高貴大方,兼有歐美車的大氣與日本車的精致。整體尺寸也較其他同類車型寬大,非常適合商務用途。中間兩張座椅可以進行3600旋轉與后排對面,滿足臨時會議的需要。瑞風豪華型還加裝了雙太陽天窗,可以提供給乘客更多的舒適性。合理的車身結構還可以方便地把瑞風改裝為多用途載貨車及運鈔車、郵政車、押運車等。
瑞風商務車配備了很多轎車化的安全配置,如四輪ABS防抱死系統、安全氣囊等。這代表著高端輕客換代產品的配置高級化,適應了市場的需求。瑞風9座、12座商務車型還通過了國家碰撞等試驗鑒定。2005年前11個月,瑞風銷量29000輛,穩居MPV銷量冠軍。