這兩天我經常會接到不少朋友的電話咨詢，詢問如果馬上準備買輛車，挑什么品牌、什么型號比較好之類，雖然對目前的車市也只是略知一二，但既然有人問，我也總會耐心地分析介紹。不過交流中我常常發現，很多人連排量、變速箱的概念都沒有，卻已經在聽了一個大概后，就立馬去4S店下了定金，一問原因，十有八九都是快過年了，發了獎金買輛新車好過年。

  　最近從經銷商那里得到的信息也正和這個現象吻合。據說有個自主品牌的經銷商，一家店居然在一天內賣了85輛車，即使用“瘋”這個字眼來形容這些購車者也不過分。不過按照我平時對這些朋友的了解，都是買東西挺精明的人，貨比三家是經常的事，雖說準備買車已經說了一年，但即將到來的農歷新年似乎卻讓這種精明轉眼成了狂熱。什么性價比分析、什么駕駛感受，都不重要了，往往憑著媒體的一篇文章或者我們這些“偽專家”的一句話，就立刻用十幾萬元換回一輛甚至從來都沒有坐過的車。也正是這個原因，讓我要再作出這些推薦時，顯得猶豫萬分。

　　普通中國人年底有錢，這是千百年來的老規矩了，突然一下子“暴富”了，立刻指望消費點什么改善一下來年的生活更是無可厚非。不過在我看來，這只是人們買車的“臨門一腳”，而不應該成為掏錢的主因。目前大部分老百姓買的都是第一輛車，相信購買后也要過很久才能買第二臺，因此這么重要的“投資”，決不應該如此倉促地“埋單”，至少你所定購的車子應該試駕過吧。

　　很多購車者其實并不了解汽車，那些數據參數對于他們來說無疑是天書，因此我們不可能像國外車主一樣，僅憑一張配置單就能了解汽車的性能，更何況買一輛車其實就是在買數年的服務，這點也往往被這些沖動性的“年前購車狂”所忽略。

　　最后，我還是要為年前購車潑些冷水。其實對于車市來說，這個時候買車并不是最佳時機，由于大家都蜂擁而上造成價格上漲不說，還有很多人并不能實現節前提車的愿望，因為廠方的供應畢竟有限。與其花了高價，還是沒有新車過年，還不如等明年價格有所回落，再認認真真挑車，還能拿現車，何樂而不為呢？