凱旋－一款全新的產品，它的下線再次豐富了雪鐵龍的產品線。中國成為新凱旋的全球首發(fā)地。這一款車在中國市場的投放，充分體現(xiàn)了雪鐵龍在中國市場的戰(zhàn)略意圖－就是要改變在國內原有只能生產經濟型轎車的歷史，一躍成為中高級轎車的競爭者。那它是否真的值得我們期待呢？今天我們就全面為大家解析一下凱旋的構造，看看它在中國2.0排量宜商宜家的未來趨勢。

　　凱旋充分的考慮和滿足中國市場的需求，是有中國的設計人員全程參與與研發(fā)的產品，這一點有點類似于前期上市的帕薩特領馭，據(jù)我們所知，現(xiàn)在領馭在國內的反應情況還是不錯，不知凱旋的走勢會不會和領馭一樣呢？

位于前門上的旗幟型后視鏡

　　領先的造型：

　　凱旋將歐洲風格和創(chuàng)新、活力、現(xiàn)代感以及大氣融合，體現(xiàn)出于眾不同的氣質。她不僅代表了雪鐵龍品牌的經典價值，更彰顯車主的地位和身份。鍍鉻處理的飽滿雙齒輪標向兩邊延伸，并和散熱隔柵融合在一起，“飛去來器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板，晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神。在前部造型方面還值得一提的是位于前門上的旗幟型后視鏡，配合向后延伸的鍍鉻窗戶線條，凸現(xiàn)凱旋的六線型側面造型，將凱旋的車身線條勾勒的更加生動。

“飛去來器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板，晶瑩晶瑩剔透、炯炯有神

　　在車身尺寸方面，凱旋定位中高級轎車：車長4802mm，軸距2710mm，車高1512mm，車寬1773mm。完全符合中高級車型的標準，以下是同級別車型的尺寸對比表格。

　　小編點評：單從車高方面凱旋是占據(jù)了上峰，給前后排的乘客頭部充裕的空間，但不知在高速行駛的時候較高的車身是否給平穩(wěn)性帶來影響。

　　創(chuàng)新裝備 先進的技術：

　　眾多創(chuàng)新科技在凱旋上運用，創(chuàng)造出了高水準的安全標準和舒適性標準，有力保證駕駛的輕松、舒適和安全。

中央固定集控式方向盤

　　凱旋裝備有中央固定集控式方向盤，中央固定集控方向盤的特點式方向盤中央布置有各種控制按鈕輪轂部分固定，不隨方向盤外圈轉動，其這樣設計有以下優(yōu)點：

　　1、控制鍵集中在方向盤的中央部分，大大減少了中控臺的布置，使得中控臺的布局更加簡潔、洗練。

　　2、人機工程學的重大進步，由于所有的控制按鍵都被集中到一個相對固定、容易操作的地方，駕駛者在操作這些按鍵的時候，雙手可以不必離開方向盤。

　　3、由于所有在方向盤上的操控鍵都采用了發(fā)光圖標顯示設計，駕駛者不論是在白天還是晚上，都可以輕松操作。

　　4、在安全方面，中央固定的設計，可以將一個形狀最佳（非簡單圓形）的駕駛者安全氣囊置于中間，給駕駛者提供最好的保護。

　　小編點評：如此的設計確實比較新穎，但是真正使用中是否符合國人的口味還需檢驗。

　　感光式自適應組合儀表：

　　位于中控臺中間位置的液晶顯示屏將清晰提供如下全面信息：車速、油耗和續(xù)駛里程、水溫、總里程和即時里程、油量、定速巡航和限速器的設定、保養(yǎng)指示。在透明儀表盤的兩邊分別有顯示標識，指示駕駛員安全帶為系，兒童鎖功能啟動、或ESP系統(tǒng)關閉等。還有透明液晶屏可以根據(jù)外部光線強弱自動調節(jié)其對比度。

　　全漢化的行車電腦：

　　行車電腦提供了超過700條的各種信息，所以的信息都是以中文的形式顯示，包括續(xù)航里程、平均油耗、瞬時油耗、平均速度等，還有倒車雷達、車門、車外溫度。日期、星期、時間、CD播放器、收音機在內的多種信息。

　　多路傳輸系統(tǒng)CAN網絡：

　　多路傳輸系統(tǒng)CAN網絡和車載局域網（LAN）一樣是汽車領域的前沿科技。這一系統(tǒng)整合了包括BSI、空調控制、音響、行車電腦以及ESP在內的20多個模塊，實現(xiàn)信息共享。數(shù)據(jù)通過兩條電纜傳輸，極大地提高了系統(tǒng)地可靠性。同時，還實現(xiàn)了“送我們回家”（大燈延時關閉）“方向盤按鍵控制”等功能。

　　香水揮發(fā)器：

　　和中控臺一體設計地香水揮發(fā)器為駕駛者營造出輕松愉快地車內氛圍。它由法國公司專門設計地香水。用戶在購車地時候可以得到兩種香味的香水。它位于中間的空調出風口，通過空調將香味自然散發(fā)到車內�？刂瓢粹o可以將香氛器關閉或者調節(jié)香味的濃淡，如果每天使用3小時，可連續(xù)使用45天。

　　分區(qū)自動恒溫空調：

　　分區(qū)自動恒溫空調系統(tǒng)配有灰塵粒子和空氣濾清裝置，能夠在保持車內溫度適宜的同時，更輕松享受清新的空氣。左右座椅可以獨立選擇溫度調節(jié)。配置的陽光強度傳感器可以根據(jù)太陽的強度和外部溫度自動調節(jié)空調出風和風速和溫度。凱旋還特別配備了后座空調出風口，充分關懷后座乘客。

　　小編點評：從內飾的配置來看，凱旋給我們不少的驚喜，體現(xiàn)了人性化的設計，同時這些配置在同級別車型中算是比較少有的全面。將車行電腦的位置放在中控臺的中上部位，駕駛者只需稍稍移動眼睛就能看到車輛信息，和傳統(tǒng)模式相比，有它的安全優(yōu)勢。

　　在同級別車型中最高的安全標準：

　　凱旋的創(chuàng)新還在于一系列重要的高科技安全保護裝置的運用，廣泛應用了隨動轉向雙疝氣大燈（當車輛夜間行駛轉彎時，常規(guī)情況下，大燈無法照亮彎道內側。具有隨動轉向氙氣大燈的光線將會照亮彎道的內側。大燈的光線照亮范圍角度能夠達到15°（轉彎時，位于彎道外側的大燈照亮范圍角度為8°，內側的大燈照亮范圍角度為15°）。這一創(chuàng)新技術的運用使得駕駛員的駕駛過程中能夠更好地觀察路面狀況，及時發(fā)現(xiàn)前方的行人車輛和可能的障礙物。），ESP（電子穩(wěn)定程序，通過一個位于方向盤上的感應器和轉向感應器共同作用，當出現(xiàn)車輛轉向不足或轉向過度時能夠迅速反應，這時ESP控制單元就會發(fā)出指令，來修正轉向不足或者轉向過度，分別在一個或者幾個輪子上施加制動力，這樣一來，車輛的行駛軌跡能夠得到精準的保證）等通常在高級別的車輛上采用的裝備。EBA（緊急制動輔助系統(tǒng)），凱旋還裝備了EBA，當出現(xiàn)緊急制動時，該系統(tǒng)將增加制動力，同時實現(xiàn)制動距離的最小，當凱越緊急剎車時，危險信號燈自動點亮，及時提醒后面的車輛。

隨動轉向雙疝氣大燈

　　停車輔助功能：

　　凱旋配備了非常實用的停車輔助功能，方便駕駛者停車、倒車。當車速低于10公里時，位于保險杠的四個感應頭將自動探測障礙物的位置。當障礙物靠近時，雷達會發(fā)出提示音，提示音會隨著離障礙物越來越近而越來越響。距離的探測可以精確到幾厘米。

　　細致入微的安全保護：

　　凱旋配備有高精度的電子密碼防盜系統(tǒng)。寫有密碼的CMOS芯片在鑰匙里，當車輛發(fā)動時，它將和電子防啟動系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，如果鑰匙信息錯誤，車輛將不能啟動。如果車門、后蓋或者發(fā)動機蓋被非正常撬開，防盜報警系統(tǒng)將啟動。當車速超過10公里時，四個車門和后蓋將自動上鎖。只有當從新開啟車門或者操作中控鎖才能解除。發(fā)生碰撞時，車門會自動開啟，方便進入車內營救。

　　凱旋的動力表現(xiàn)為同級車型中的翹楚：

　　凱旋配備的是同樣在C5上使用的2.0i 16V汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大功率為108KW，當發(fā)動機達到4000轉時，輸出扭矩為200Nm。凱旋的動力表現(xiàn)。最高時速可以達到205km/h。凱旋在高速行駛時仍然能夠保持出色的加速性能。0－100公里加速只需9.9秒。在保持相當出色的動力表現(xiàn)和加速性能的同時，凱旋的油耗水平卻很低。凱旋可以使用93#汽油，也是同級別車型中適應性最好的車型之一。90公里時速等速油耗僅為6.6L�？勺�助力轉向是凱旋的標配。助力的大小隨著車速變化：速度較低時，助力較大，操作方向盤更加輕松；速度較高時，助力變小，操作方向盤更加安全、穩(wěn)定。215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適，抓地性更好，同時增強了操控感，保持出色的制動距離。

215/55 16寸高扁平比的寬胎使行駛更平穩(wěn)舒適，抓地性更好

　　小編點評：雪鐵龍凱旋在車輛主動安全和被動安全方面確實是同級別車輛中較好的，其動力方面從書面數(shù)據(jù)中看表現(xiàn)不錯，特別是2.0排量0～100公里加速只用9.9秒，這的確是一個亮點。

　　總結：此次凱旋的下線活動可謂場面宏大，國內外200多家媒體都有記者到場，人們對它也保持了較高的熱衷度，據(jù)廠家透露，凱旋的全國媒體試駕要在4月份，5月份才是國內正式上市，看來要到那個時候才能真正體驗凱旋的駕駛感受。還有一個讓人期待的是價格問題，如此超高的配置價格能保持在18～20萬之間的話，還有一定的競爭力，不過以東風雪鐵龍前期產品的定價來看，我們持保留態(tài)度。到底東風雪鐵龍能不能給你驚喜？讓我們等待5月的到來。