近期內，車市出現了一批打著“優惠”、“降價”旗號促銷的車型。其中，部分昔日暢銷車市的主流車型和精品車型也有較大幅度的價格下調。“降價”后，這些車型在與目前同類車型的比較中，無一例外地突出了比較高的性價比，也為車市增加了不少誘惑力。

    為此，本期車導購特別為大家提供一些市場信息，并篩選了部分車型推薦給大家，以供購車參考。

    STEP1車訊

    多款車降價

    車型降價歷來都有其原因，此次也不例外。總體而言，最主要有兩個原因。

　　其一，是受新車上市的沖擊，廠商不得已使出“降價”的手段，希望保住原有的銷售態勢，希望薄利多銷。

    隨著車市的日益成熟和理性化，新車上市時其售價越來越具備殺傷力，而其競爭車型顯然備受沖擊。為了阻擊對手，也為了保住自己的地盤，不少廠商理所當然地利用了“優惠”、“降價”的手段。05款寶來、老三樣之一的富康，當屬此列。

　　其二，是為了給同系新車型讓路，實現車型自身的更新換代，部分老款車型也開始“降價”。

    與其等到新車型面市之后老款車型被動“降價”，不如提前主動“降價”，趁此再掙一筆。這個道理并不難懂，但其結果依然十分有效地在車市造成一個誘惑。POLO、05款蒙迪歐顯然就是這個原因。

    不管出于何種原因，我們都可以發現，這類車型的降價，大體上對其產品原有的質量不構成不良影響，而其性價比的確是比以往更加突出。

    STEP2 車型

    關注幾款車

    05款蒙迪歐

    理由：05款蒙迪歐的操控性能在同級別車型中口碑較好。由于06款蒙迪歐將于近日面市，該車型的售價在繼2005年12月下調之后再次“降價”。據悉，其“優惠”幅度在5000元前后，雖然算不上驚喜，但也是個好消息。

　　POLO

    理由：POLO一直以綜合性能較優走俏車市，博得消費者的喜愛。“情人節”期間，商家已針對該車型推出了優惠促銷活動。但由于新款POLO即將面市，據估計其價格還有繼續下調的空間，關鍵看其近期的市場表現而定。

　　05款寶來

    理由：05款寶來的售價優惠幅度雖然不是很大，但該車型的市場口碑一直不錯，在同級別車型的競爭中也略占上風。對期待寶來的準車主而言，這是個好消息。打算購買該車型者，可以將其與福克斯做個比較和考慮。近期，福克斯的貨源已得到較大的緩解。

    兩廂富康

    理由：富康的發動機一直是其最大賣點之一。雖然與近期頻繁上市的新車型相比較，該車在外觀上略顯落后，但其低售價、高實用性的特點在去年的車市依然充滿了誘惑力。開年以來，其售價一直出現上下波動。此時的低價位，確實值得關注。

    STEP3車情

    三思而后行

    盡管廠商的“優惠”、“降價”行為給車市增添了不少誘惑，但對購車這樣的大事，還是需要慎重再慎重，建議多了解車市動態，結合自身的需求做決定，三思而后行。在此，本報提供幾個角度供大家參考。

    外觀：“降價”車型與新近上市的車型比較，普遍在外觀上不如新車吸引眼球，在時尚潮流方面自然也有所遺憾。對追求時尚者來說，恐怕不是最佳選擇，但從實用的角度看，卻有優勢。關鍵是看自己更在乎什么。

　　性能：大體上汽車的性能總是后來者居上。不管是受同級別車型的沖擊，或者出于讓路同系車型的需要，“降價”車型在品質上有很大可能性會不如新車。出于價格考慮，這是個不錯的選擇，但如果更在乎性能，或許就該暫緩一下，等新車上市再做定奪了。

    排放：由于環保問題越來越得到全社會的重視，汽車產品在排放標準上也明確趨向于更高要求。在不久的將來，國Ⅲ及歐Ⅲ排放將成為主流，但目前車市“降價”的部分車型中就有尚屬歐Ⅱ排放。所以，購買時最好多了解一些車型參數，免得吃虧。

    STEP4車商

    提防促銷騙局

    確定抓住這個機會之后，最好有些心理準備，以免失望太大。因為您可能遭遇到幾種情況：促銷活動有不實在的地方、相中的車型可能是廠家的壓倉貨、商家借機傾銷滯銷產品等。因此，帶著一雙雪亮的眼睛十分必要。

　　其一，對商家的促銷活動的內容盡量全面詳細地進行了解。從優惠幅度、交款、提車時間到售后服務等等都不可忽視。目前車市促銷花樣繁多，提防陷阱十分重要。

    其二，選購的車型可能是廠家清理庫存的壓倉貨。如果是庫存時間比較短的產品，對其質量正常不需要抱有太大的疑慮；但如果是庫存太久的產品，則可能會造成車輛的外觀的不完美，或者影響到車輛某個小部位性能的正常工作。

    其三，千萬注意商家借機傾銷滯銷產品的情況。滯銷產品一般都存在質量、性價比不高的問題，或者有可能個別性能已經不達標或者即將不達標。購買這類車型顯然會吃虧。

    STEP5試車

    買車先試車

    買車先試車是必要的。試車時要注意幾個問題。

    其一，打開發動機蓋，先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉向液罐、潤滑油、制動液面等。外表干凈、無水痕和油漬、液面在3／5左右基本可算正常。電瓶的固定插頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。

    其二，啟動車輛，細聽發動機轉速是否輕松、連續、平穩、無雜音異響等。輕踩油門，感受發動機加速的響應是否連續，怠速是否穩定。

    其三，緩踩油門，感受加速和動力情況；低速時輕踩剎車，再以不同車速測試緊急剎車的感覺，檢查制動時方向的穩定性。

    其四，考察變速箱、轉向等的性能。自動換擋時跳動越輕越好；正常行駛時不跑偏，轉向后基本能自行回正；轉向打到極限時車輪不受影響，無異響。

    其五，高速公路路試時行駛的穩定性、抓地感等的測試。