五、夾縫生存－－花冠EX

　　市場價格：10.98萬-12.18萬

　　花冠EX相對老款花冠在外形方面最大的改變就是中網的變化，一個瀑布式中網讓花冠EX的前臉更加大氣了。比較卡羅拉的小凱美瑞形象，花冠更中庸更符合中國人的審美感受。鈑金方面，花冠EX沒有縮水，和老款花冠一樣的外鈑金工藝可以讓大家比較容易接受。內飾方面，花冠EX在時尚方面有所提高，不過配置上則有所縮水，比如遮陽板化妝鏡和后排放倒功能都被省略了。

　　花冠EX這次重要的一個改進就是換裝了新的雙VVT-i發動機，新的1.6升雙VVT-i發動機可以對進排氣門都進行控制，從而達到達到更省油與提升動力的目的。最大功率88千瓦，最大扭矩152牛米的表現，領先于同級別車型發動機性能指標。花冠EX整體調節非常緊的懸掛讓日常通過顛簸路段時候少了一些多余跳動，尤其是通過小區內減速帶的時候懸掛的表現非常出色，給人感覺舒適和支撐性結合相當完美。由于花冠EX車身重量比卡羅拉1.6L車型輕了120KG，所以節油表現更佳。

　　除了成熟的手動變速箱外，這款花冠EX新的1.6雙VVT-i發動機和其4速變速箱配合比較默契，尤其這個4速變速箱的“智能上下山優化”功能非常到位，在上下坡道時，花冠EX對于上下坡中的加減檔控制做的十分到位，始終讓駕駛者感受著發動機的充沛扭矩輸出，變速箱的優勢無疑讓花冠的自動檔油耗也有了較佳的表現。

　　出家理由：卡羅拉的上市，正式結束了花冠在國內的暢銷歷史。但由于高低搭配競爭需要，換裝了新動力，改變了一定外觀的花冠EX重新包裝上市。花冠的重量不大，1.6動力雖然不及1.8排量輕盈，但節油方面仍然比較出色。更重要的是，花冠EX價格比同級別排量的卡羅拉要低。配置自然也比老花冠和卡羅拉精簡了不少。但真正尷尬的是價格定位，而且花冠EX車型過少，分別只有一款手動和自動檔。這樣的競爭態勢是不利的。難怪銷量也相當平庸。

　　編輯結語：緊湊車型是一個競爭比較激烈的區域，因此如果沒有恰當的營銷手段，配合彈性的價格機制，相信被消費者冷落最終“出家”也不是笑話。這年頭，不僅僅車要好，而且定位以及定價都要準確。哪怕只是錯了哪一步，如果放任而不加以控制，恐怕最后的結局只能是差強人意。