馬自達(dá)3——體驗(yàn)駕馭彎道的樂趣

　　價(jià)格區(qū)間：11.8萬-16.48萬

　　馬自達(dá)已經(jīng)成功的豎立起了時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的品牌形象，旗下的各款產(chǎn)品均隱隱有成為同級產(chǎn)品中運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿之勢。而在緊湊型市場中的馬自達(dá)3，更是表現(xiàn)出眾。

〖馬自達(dá)3三廂的車身外觀運(yùn)動(dòng)感十足〗

　　馬自達(dá)3的外形線條簡練而精細(xì)，前臉的多處設(shè)計(jì)都著重強(qiáng)調(diào)了家族特征，使得它看上去就像是輛縮小版的馬自達(dá)6。比較高的腰線顯得整車稍向前傾，帶有家族一貫的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚味道。

〖內(nèi)飾在傳統(tǒng)的日系風(fēng)格中夾雜了明顯的運(yùn)動(dòng)氣息〗

　　馬自達(dá)3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)倒是保持了日系傳統(tǒng)的家居風(fēng)格：上黑下米的雙色搭配，用料材質(zhì)都只能說是一般，但做工比較細(xì)致，基本上找不出什么讓人難以忍受的紕漏。三輻方向盤和桶狀儀表盤突出了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；尤其是黑色的中控臺上，旋鈕周圍的一圈紅色裝飾特別能激發(fā)人的駕駛欲望。

　　長達(dá)2640mm的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間，不論前后排都可以保證身高一米八的乘客坐入時(shí)，不會(huì)有過分的壓抑感。后備廂雖然只有300L的容積，但通過放倒后排座椅，可以進(jìn)一步擴(kuò)容至635L，滿足一般家庭日常城市生活需要還是綽綽有余的。

〖車內(nèi)空間滿足一般家庭生活使用綽綽有余〗

　　而且車內(nèi)的座椅支撐性與包裹性俱佳，在過彎時(shí)特別能給人以信心。

　　馬自達(dá)3的懸架采用與馬自達(dá)6相同設(shè)計(jì)的前麥弗遜、后多連桿的搭配。而馬自達(dá)獨(dú)有的MAGMA 3H超剛性車體結(jié)構(gòu)，則起到了降低車廂噪音，增加耐用度，以及在彎路中提高車身抗扭剛性的作用。配合靈活利落的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，使得駕馭馬自達(dá)3挑戰(zhàn)一個(gè)個(gè)彎道成為了一件非常有樂趣的事情。

〖搭載的4擋自動(dòng)變速箱擋把（左）與5擋手動(dòng)變速箱擋把〗

　　馬自達(dá)3共有1.6L與2.0L兩款動(dòng)力核心可供選擇，本著追求速度激情與駕駛樂趣，我們更推薦這款MZR 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁，最大功率達(dá)150馬力/6500rpm，最大扭矩為182Nm/4500rpm。并配備了S-VT（可變氣門正時(shí)）、VIS（可變進(jìn)氣歧管）和VTCS（可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)）。

　　● 點(diǎn)評：

　　目前馬自達(dá)3有兩廂與三廂之分，前者為原裝進(jìn)口，在用料材質(zhì)方面更為厚道，同時(shí)由于車身更短，在操控時(shí)也顯得更為靈活，但價(jià)格上稍貴一些，由一汽馬自達(dá)銷售；而后者為國產(chǎn)，由長安馬自達(dá)負(fù)責(zé)銷售。對于那些追求品質(zhì)的車友，我們更推薦馬自達(dá)3兩廂——體驗(yàn)原汁原味的馬自達(dá)才更能體會(huì)那份運(yùn)動(dòng)的樂趣。