◎ 第四名：路寶

　　哈飛路寶

　　今年前10個月，哈飛路寶共售出26524輛，平均月銷量保持在2600輛左右，這種銷量如果放在小型車或者緊湊型中根本不值得一提，但是在微型車中，卻排在了總銷量榜的第四名，由此也可看出目前國內微型車市場的不景氣。

　　從銷量榜可以看出，路寶的銷量總體來說一直都非常穩定，除了1月和3月份特別高之外，其他8個月月銷量基本都在2500輛左右。路寶在3月份的銷量最高，達到了4613輛；在7月份的銷量最低，為1567輛，銷量最高月和最低月相差3046輛，和奔奔相比算是比較穩定的。

　　哈飛路寶的前后排空間

　　點評：在比亞迪F0、江南奧拓和吉利熊貓上市后，微型車市場的競爭將會越來越激烈。但是目前國內微型車市場整體萎縮，因此要想在越來越狹小的市場中求的生存空間，必須要有特色鮮明的賣點才行。我們認為哈飛路寶如果明年能夠在價格上有大的調整，其生命周期還能延長一些，否則明年將會是哈飛路寶的絕唱。

　　◎ 第五名：SPARK樂馳

　　SPARK樂馳

　　今年前8個月，SPARK樂馳共售出26002輛，平均月銷量保持在3200輛左右，本來應該排在路寶之前。但是由于我們沒有得到樂馳9月和10月的銷量數據，因此只能統計其前8個月銷量。

　　從樂馳的銷量榜可以看出，其在3月份的銷量最高，達到了4510輛；在1月份的銷量最低，為2061輛，銷量最高月和最低月相差2449輛，總體銷量比較穩定。從3月份開始，SPARK樂馳的銷量開始下滑，到了8月份降到了2634輛，受奧運會的影響不像其他車型那樣明顯。

　　SPARK樂馳的外形

　　點評：SPARK樂馳作為奇瑞QQ的原型車，因為其市場品牌知名度太低，最終造成了銷量遠遠落后于奇瑞QQ系列。我們認為，盡管樂馳的品質和做工比奇瑞QQ更好，但是因宣傳推廣不利，品牌知名度太低，如果想在明年的車市中有所表現，需要加大推廣力度，同時價格方面得有一些優勢，這樣才能保住目前的銷量水平。（來源：汽車點評網）

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