隨著各汽車廠商新車型在國內的不斷投放，消費者換車的頻率進一步加速，從而也刺激了二手車市場的交易量。如今，不少消費者都盯上了二手車。但是，仍有不少用戶在交易過程中出現“吃虧”現象。近日，記者采訪了二手車行業的“正規軍”，讓我們一起來看看，專家是如何收購和出售二手車的。

　　第一招：靜態檢測

　　越來越多的消費者開始進入換車時代，二手車專家表示：不少人出售(或購買)二手車都是“第一次”，不少用戶都是因為缺少經驗造成舊車出售價格較低，或者買來的二手車價值遠遠低于實際價值。在面對一臺二手車時，無論您買還是賣，都可以根據這三條來判斷車輛價值：靜態檢測、動態檢測、手續檢測。專家告訴記者，車輛的靜態檢測最重要的還是看。大部分消費者在選購二手車的時候可以自己看一看整體外觀，這主要包括兩點：1.車輛牌照(這部分可以判斷車輛的上牌年份)；2.看一下車輛的側面腰線是否流暢筆直，這一點可以判斷車輛是否遭受過重大車禍。

　　在看車輛外觀的時候，可以重點觀察一下兩側大燈的新舊程度，細心的朋友還可以觀察一下兩只大燈上面的生產日期，如果不一樣的話，有可能是因為車頭受到沖擊，更換過大燈。

　　還有一個重要的細節就是要觀察車身整體漆面的光潔度、是否存在細微色差。有些車主在車輛發生刮蹭或者碰撞事故之后，選擇了非正規4S店，因而在鈑金以及噴漆工藝過程中，與原廠車型的工藝質量存在偏差。所以，表面上能夠很明顯地看出這些“硬傷”。

　　車輪的新舊程度也是值得注意的，畢竟5個輪胎的價值也是不菲的，如果這臺二手車的輪胎已經接近磨損極限，那么購買之后又要為車主增添一份負擔。

　　剛剛行駛過幾千乃至1萬~2萬公里以內的二手車逐漸受到青睞，其優勢在于車輛“幾乎是全新的”，而且在廠家的質保期限之內，購買這種二手車首先免去了購買新車發生的“購置附加稅”，而且也比新車在價格上便宜很多。

　　第二招：動態檢測

　　在動態檢測方面，您需要進入車內。此時可以不用著急把車輛啟動，可以先表面上觀察一下車輛內飾的整體情況，是否有明顯的松垮、新舊不一、過度磨損，車內的真皮、桃木、金屬裝飾條是否完好無損以及是否得到有效保養。

　　動態檢測中，可以把車輛發動，發動后首先可以在車內觀察一下車身、方向盤、變速器桿是否有明顯的抖動。其次可以駕駛車輛行駛一段距離，主要觀察車輛的整體性，特別是在通過一些坑洼路面、減速坎的時候底盤、懸架、內飾是否有明顯的異響、抖動。

　　第三招：各項票據

　　手續的完整性對于車輛的價值也有較大的影響，某些關鍵手續甚至比車輛狀況的價值還大，車輛交易必要的手續主要是車輛的登記證書、行駛本、購置附加費、養路費、購車發票等，非必要手續還包括車輛的保養記錄、保險單等，出售之前應該確定車輛的這些手續完整、稅費齊全，如果缺少養路費、購置附加費等，都會從車輛總價值中扣除，而且將來補辦比較麻煩，還是建議正常繳納各項稅費。

　　購買二手車能夠為車主帶來諸多益處，除節省開支、在有限的開支之內為車輛檔次升級之外，還可以用做新手練車以及公務接待。而對于想要出售二手車的消費者來說，一定要在日常使用的過程中注意保養自己的愛車，注意保存車輛保養記錄和相關手續，以此增加日后出售車輛時候的車輛價值。(來源: 大河網)