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奇瑞-最經濟、最實惠的轎車

出處:pcauto
責任編輯:robert

[03-8-16 11:23] 作者:HANS


四輻式方向盤手感也不錯,還預留了裝氣囊的位置,儀表板和中控臺的布置雖不是最新,但也不像某些國產車那種老掉牙的樣子,具有典型的歐洲硬朗風格,比較符合經濟型家用轎車的需要。有一點不足之處,儀表板不是背光的,將來應該會有所改進。另外空調出風口等塑料件的做工不算太精致。

發動機

廠家的資料顯示,奇瑞的發動機采用的是引進FORD技術和生產的CAC系列發動機,匹配意大利MIM公司電噴系統,性能優良、動力澎湃,使整車加速性能卓越,中低速行駛時感覺也不錯,最高時速可達168公里。

奇瑞的發動機為橫列四缸單點電噴機,排量1.6升,同所有近期試過的緊湊型車表現相當,排放輕松達歐Ⅱ標準,九十公里每小時等速油耗為6.5升。最大功率稍遜于同排量的其他發動機,但標稱的最大扭矩為132牛·米,不算小了。奇瑞的個性似乎是容易較早地出現“跑車般的吼聲”。車內坐滿四人,拉到140公里/小時并不費力,但發動機的噪音稍明顯。

另外這款發動機在零下三十五度冷機起動時間小于十秒、四十五度熱機起動時間小于三秒,該發動機通過了發動機一致性試驗、整車匹配性能一致性試驗,整車熱帶、寒帶、高原試驗等。


配置

安全性代表了汽車廠家對消費者的重視程度和責任心,奇瑞轎車的安全性能在業界是有口皆碑。在一年的市場使用中,多次精彩表現更是讓人嘆為觀止。

奇瑞Ⅱ代與自動檔轎車提供更高安全性能保障。真空助力、雙管路對角交叉布置的液壓制動系統,使制動輕便、可靠。后軸裝備的感載比例閥,可以根據后軸的載荷大小,調整前后軸的制動力分配,使制動時汽車不會失去方向的控制。MK20系列制動防抱死系統(ABS),是目前世界上最新一代轎車防抱死制動系統,具有信息故障存儲和自診斷接口,配有的EDS(電子差速鎖)利用地面附著力,加強汽車加速打滑控制;同時還匹配EBD(電子制動力分配)提高轉彎安全性,提高了雨雪天氣的行車安全。

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