高額返點驅動經銷商指定保險公司


　　4月1日，原車險統頒條款退出市場。這就意味著消費者可以從北京經營車險業務的保險公司中選擇適合自己的車險產品。目前在北京經營車險業務的有5家財產保險公司，它們分別是中國人保北分、太平洋財產保險北分、平安財產保險北分、華泰北分和太平保險北分。

　　無論以何種方式購買汽車，車險改革的一個初衷就是讓消費者有更多選擇。但是如果按周先生的情況消費者根本沒有選擇。人大金融學院保險系張洪濤教授說，雖然保監會規定了8%的傭金返點，但各大保險公司在操作過程中為爭取經銷商擴大市場份額往往給出更具“競爭力”的返點。經銷商指定保險公司的行為涉及復雜的利益關系。采用這種方式無論是經銷商和保險公司都與行業規定相違背，但無奈上有政策下有對策！


　　保險公司認可4S店高額定損 4S“回報”險企更多保單


　　4S店的定損價格是遠遠高于保險公司指定修理廠的定損價格。車主出險車在保險公司的指定修理廠定損額根本無法支付在4S店的修理費用。不少車主都有過自己掏腰包修車的經歷。一位業內人士告訴記者，4S指定消費者上某家保險公司的車險也就意味著4S與這家保險公司達成協議，這家保險公司認可4S的較高的定損價格，4S會把自己的客戶資源與保險公司共享。這就是為什么經銷商會指定消費者上某一險企的車險。專業人士提醒消費者，有的汽車經銷商不具備4S的資格，但也指定消費者購買某保險公司的車險則完全是傭金驅動。像周先生就是這樣的情況，車輛一旦出險還是要保險公司定損維修，維修廠為了獲取更大利潤或以次充好或將賠償金全部用于維修消費者的利益難于保障，而周先生要到4S去修車就不得不自己補上修理廠和4S之間的維修差價！