自去年7月1日我國強制執行機動車交通事故責任強制保險（交強險）至今，已經近一年時間過去了。但記者近日從佛山各大售后服務中心了解到，到目前為止，仍有九成人不懂交強險，近一成無責方車主因為沒有及時申報，需要承擔原本由所購買交強險的保險公司向肇事方賠償的400元費用。

出現交通事故時謹記及時聯系保險公司

　　個案:48小時內不申報 為對方交強險掏包

　　近日，車主賴先生遭遇了莫名其妙的晦氣，不僅車被撞了，而且維修費用還要自負。他在馬路上小心翼翼地行駛，竟然遭遇了另一輛車追尾相撞。經交警處理后，對方負全部責任。

　　由于被撞得不是很嚴重，賴先生兩天后才將車送回4S店進行維修，維修費用800元。當賴先生把收據交由肇事方索賠時，對方只賠了400元。原因是由于對方的車輛也造成了損失，雖然雙方都購買了交強險，但賴先生沒有在48小時向自己所購買交強險的保險公司為肇事方申請賠償，最后導致了自己為對方的交強險賠掏腰包。

　　九成人不懂交強險

　　記者從佛山各大售后服務中心了解到，有過類似賴先生同樣遭遇的并不是少數，因不懂交強險而導致自掏腰包賠償的現象非常普遍。記者從佛山南海合福汽車銷售服務公司獲得一組讓人詫異的數據，從去年7月1日至今，有100多輛車出現車主無責的交通事故開回修理廠維修，超過九成人在送車到修理廠維修時，仍未向保險公司報案，為肇事方申請交強險賠償。絕大多數車主是在汽車售后人員的指引下，才向保險公司報案。據該公司的統計數據表明，約10%的車主因為沒有在48小時內向保險公司報案，而導致無法為肇事車輛索取到交強險的賠償。以上無責方由于不原意自掏腰包為對方支付400元，雙方經常為此而出現賠償糾紛。

　　記者在其他汽車服務公司了解到，大部分車主至今仍不懂交強險，也不理解為什么無責方還要通過辦理各種繁瑣的手續為對方爭取索賠。

　　某汽車車險部負責人顏克本告訴記者，經常有不少車主為無責還要賠償而大動肝火。顏克本指出，不少車主都很難理解這一賠償舉措。由于眾多的消費者并沒有專業的知識，他們很多只有在吃了虧之后，才去了解交強險的內容。

　　無責也必須報案索賠

　　顏克本介紹，近年來，人們買保險的意識明顯提高。對于各種新車，絕大部分的車主都會選擇購買各種保險。但由于車主并不具備專業的保險知識，建議在發生摩擦和出現交通事故的時候，要及時向保險客服人員咨詢和詢問如何處理。以交強險為例，車主只要及時報案了，賠償的費用就會全部由保險公司支付，完全可以避免各種糾紛出現。

　　值得提醒的是，不同保險公司對是否派人到事故現場核實交通意外的要求也不一樣。購買車險最好有專業的保險人員跟進，否則容易導致保險索賠不成功。

　　解讀交強險

　　機動車交通事故責任強制保險(簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。《條例》規定：交強險是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險人)的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

　　舉例來說，甲乙兩車發生碰撞，甲車應當負全責，雙方車輛各損失2000元。如果按照原先的商業三者險“有責賠付”的原則，乙車不需承擔任何賠償，全責方甲方的保險公司要負責賠錢。

　　自交強險制度強制施行后，即便乙車無責，它還是需要賠償甲車一筆錢。根據交強險條例，交強險實行“無過錯賠償”，無責的一方應在400元限額內賠償肇事車輛的損失。即使完全無責也要賠400元，這筆錢最終都由保險公司承擔。而甲車必須向乙車最高賠付2000元車損。

　　業內人士指出，實行交強險制度就是通過國家法律強制機動車所有人或管理人購買相應的責任保險，以提高三責險的投保面，在最大程度上為交通事故受害人提供及時和基本的保障。車主為保障自己的權益，應該及時報案，減免因無責所造成的賠償糾紛。