多交的6.9萬元是什么錢？

　　對此，羅小姐解釋說：“由于目前車貸不還款率很高，我們作為廣本專營又是銀行的擔保公司，承擔著巨大的風險，因此，在我們這里買車的消費者，都要交最后10個月的還款，作為抵押金由我們公司收取。另外，還要在公司的代理下辦理汽車保險。”

　　這樣看來，這家公司廣本雅閣的“優惠”是有原因的，而不僅僅是“三個月提車不加價”。

　　那么，這多交的6.9萬元又作什么用途呢？作為放貸的銀行對此又了解多少呢？記者追問：“多交的6.9萬元銀行知道不知道？”羅小姐沒有正面回答：“我們開一個收據給車主，然后在銷售合同上明示，但貸款合同上沒有此項內容。”

　　按照羅小姐提供的報價單，在該公司貸款購買一輛廣州本田雅閣2.4和專賣店相比，三年期要多交貸款抵押金和續保押金共計72769.5元；四年期貸款多交56680.9元；五年期貸款多交46992.7元。這也是在該公司購買雅閣車的“優惠”所在。

　　是否屬于非法融資？

　　離開該公司后，記者迅速與一位銀行界人士取得聯系，該人士說：“其實這則廣告我也看了，但沒有想到是利用這種手法。”

　　他認為，其實這種行為屬于非法融資。以五年期貸款買車為例，消費者要預交46992.7元(其中3000元屬于續保押金，意味著五年的車險都要通過該公司上)，這4萬多元四年時間即使按照10%的收益計算，利潤收益約為1.8萬元，五年車險(每年9800元)按照平均10%的保險返點，該公司可以獲利近5000元。也就是說，即使不發生其他情況，該公司利用消費者預交的錢最少獲利2.3萬元，這完全屬于一種變相加價行為。

　　“按照人民銀行的有關規定，這類公司根本不具有融資業務，也就是說此種行為屬于非法行為。”該人士說，“而且，對于消費者而言，這種操作方式存在著很大的風險，如果該公司由于風險原因卷款潛逃，消費者將遭受很大的損失，即使是一種猜測。”

　　在這件事情上，銀行又承擔什么風險呢？該人士認為，盡管目前開展這項業務的公司在銀行有200萬元的抵押金，但是隨著業務量的擴大，200萬元根本無法預防風險。如果該公司由于其他原因屆時無法還款，銀行將無法追繳剩余款項。

　　廣州本田有其他“渠道”嗎？

　　隨后，記者迅速與廣州本田的有關人士取得聯系，該人士說：“廣州本田一直在規范銷售渠道，不存在‘專營’一說，更別說從廠家直接提車的可能，惟一的可能是商家從市場上找車，然后以此種方式進行操作。”該人士聲明，目前市場上只有4S專賣店屬于廣州本田的正規銷售渠道，其他都屬于非法銷售，建議購買雅閣車的消費者通過4S店購買車輛，切勿上當受騙。

　　針對此次事件，廣州本田已經從上周末開始，對這家公司進行調查，并發出律師函。

　　“便宜”車能買嗎？

　　對此，一家汽車銷售的負責人說：“目前的個人汽車消費貸款都由銀行委托經銷商為客戶代辦有關手續，而經銷商的經營目標是銷售的最大化，從風險角度講，與銀行之間存在利益沖突，所以客觀上很難保證經銷商不顧自身利益，而過多地為銀行考慮風險。因此，出現目前這種以‘便宜’車為誘餌、拿車貸和保險做幌子的汽車銷售行為是不可避免的。”

　　有關人士提醒消費者，在年底購車過程中，切勿隨意相信“便宜”車，而是要問明一些基本情況后再做決定，防止被騙。