今年3月，平安財險公司在全國率先推出其新版車險費率，在業界掀起了一股車險漲價的風暴。隨后，各家保險公司紛紛跟進，不約而同的調高了高風險車輛費率。
近日，筆者在市場上卻發現當初力推這場車險漲價風暴的始作俑者平安財險已經暗暗取消了飽受爭議的車損險絕對免賠條款，即原車損險條款第十二條“保險車輛發生第二次保險事故時，在事故責任免賠率的基礎上實行5%的絕對免賠率；自發生第三次保險事故時開始，每增加一次保險事故，絕對免賠率在前次保險事故絕對免賠率的基礎上增加10%，但因保險事故次數增加而相應增加的絕對免賠率不超過25%”。簡單來說，比如投保者第二次出險，保險公司原賠付金額為10000元，除原定的絕對免賠外，還要再扣除5%的二次出險絕對免賠約500元。
筆者在平安車險理賠中心了解到，在5月27日平安下達的調整通知中，決定從6月1日開始把該條款改為可選擇附加特約條款，即并不是所有客戶都必須承擔多次出險的絕對免賠。而對于選擇該條款的客戶可以給予一定的保費優惠，優惠金額為未選擇該附加特約條款時車輛損失險保費的2%。
平安理賠人員把絕對免賠條款取消的原因歸結為操作復雜，但據保險業內人士分析，平安取消絕對免賠條款應該是向市場妥協的一種表現，因為原絕對免賠條款把保險公司本應承擔的一部分責任推給了客戶，導致了客戶的不滿。
據了解，太平洋保險公司在國內率先推出了絕對免賠條款，其后各家公司才陸續跟進。平安公司在實行該條款不足3個月后匆匆取消無疑將給整個保險市場帶來巨大的沖擊。雖然此前曾有保監會官員表示“目前車險費率仍未到位，將來仍有可能出現上漲”，但透過平安取消絕對免賠條款的舉措來看，我們可以清楚地看到車險費率的上漲與否、上漲是否到位最終還是要靠市場力量來說話。
向市場妥協 平安保險公司取消絕對免賠條款
[2004-11-08 17:38:08] 太平洋汽車網
解放日報
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