30萬元預算 買豪華品牌還是B級頂配？
車型二：進口現代雅尊
推薦：2011款 3.0L 尊貴型
售價：30.80萬元
進口現代雅尊
左圖：進口現代雅尊電子手剎及座椅加熱 右圖：進口現代雅尊氣囊示意圖
在安全功能上，新雅尊缺少自動駐車/上坡輔助功能，在某些情況，比如地下車庫進出防止后溜有積極意義，這一點奔馳C和奧迪A4L都比較齊全。盡管雅尊沒有配備，但有了ESP和胎壓監測呵護，相信大多數情況下，不會輸給這些豪華品牌對手們。雖然主動安全措施上少了一個功能，但被動安全方面雅尊基本齊了，常見前后排8氣囊基礎上，增加了后排側氣囊、膝部氣囊、碰撞頸部保護系統即便和50萬元甚至更高檔次的豪華車相比，雅尊的主被動功能也十分齊全，何況他和奧迪A4L一樣都是采用電子手剎，更加輕松便利。
進口現代雅尊內飾
左圖：進口現代雅尊駕駛員座椅調節 右圖：進口現代雅尊多功能方向盤加熱
左圖：進口現代雅尊后排側遮陽簾 右圖：進口現代雅尊全景式天窗
新雅尊配備了大量豪華、舒適性裝備，達到了中型車配置的高標準。駕駛員座椅十四方向調節、可加熱多功能方向盤、全景式天窗、智能巡航控制系統、無鑰匙啟動系統、前后排座椅加熱、8英寸的導航系統、后風擋遮陽簾、后排側遮陽簾、感應雨刷、后視鏡電動折疊等一應俱全。這些配置大部分都是30萬元的德系三劍客所不具備的。
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| 雅尊2011款 3.0L 尊貴型 | 奔馳2011款C180K | 寶馬318i領先型 | 奧迪A4L 2011款1.8TFSI舒適型 | ||
| 指導價格 | 30.80萬 | 30.80萬 | 29.60萬 | 29.10萬 | ||
| 安全氣囊數目 | 12個 | 8個 | 8個 | 8個 | ||
| 胎壓監測 | ● | ● | ● |
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| 零胎壓行駛 |
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| 自動駐車/上坡輔助 |
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| 車身電子穩定系統 | ● | ● | ● | ● | ||
| 可變懸掛 | ● | ● |
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| 全景天窗 | ● |
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| 氙氣大燈 |
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| 轉向頭燈 |
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| 日間行車燈 |
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| 大燈清洗 |
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| 無鑰匙啟動系統 | ● |
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| 人機交互系統 |
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| 定速巡航 | ● | ● |
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| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
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| 可視倒車功能 | ● |
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| 后視鏡電動折疊 | ● |
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| GPS導航 | ● |
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| 中控彩色屏 | ● | ● |
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| 電動座椅記憶 |
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| 后排座椅加熱 | ● | |||||
| 前排座椅加熱 | ● |
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| 后排獨立空調 |
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| 后風擋遮陽簾 | ● |
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| 后排側遮陽簾 | ● |
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| 后座出風口 | ● | ● |
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| 自動泊車 |
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進口現代雅尊
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| 雅尊2011款 3.0L 尊貴型 | 奔馳2011款C180K | 寶馬318i領先型 | 奧迪A4L 2011款1.8TFSI舒適型 | ||
| 指導價格： | 30.80萬 | 30.80萬 | 29.60萬 | 29.10萬 | ||
| 發動機類型 | V型6缸 | 機械增壓 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | ||
| 排量 | 2999cc | 1597 cc | 1995 cc | 1796 cc | ||
| 發動機技術 | 直噴 D-CVVT |
| Double VANOS/Valvetronic | 直噴 | ||
| 最大功率 | 184KW/6400rpm | 115KW/5200rpm | 100 KW/5750rpm | 135KW/5250rpm | ||
| 最大扭矩 | 282N.m/5000rpm | 230N·m/3000-4500rpm | 180 N·m/3250rpm | 270 N·m/1800-4600rpm | ||
| 變速箱 | 6速手自一體 | 5速手自一體 | 6速手自一體 | 7速手自一體 | ||
| 官方0-100加速 | 8.4S | 9.1S | 10.8S | 7.8S | ||
| 最高車速 | 未知 | 223km/h | 208km/h | 232km/h | ||
| 車身軸距 | 2845mm | 2760mm | 2760mm | 2869mm | ||
| 整備質量 | 未知 | 1545KG | 1465KG | 1610KG | ||
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雅尊30萬元價位上搭載一臺3.0L GDI直噴發動機，最大功率184kW，峰值扭矩282N.m。0-100公里加速時間為8.4秒，在動力充沛方面，絕對勝過奔馳C、寶馬3、奧迪A4L的發動機表現。6擋手自一體的平順也是可以感受到的，可自動調節懸掛軟硬的功能和奔馳C是類似的。在個人用車或商務講究的舒適配置豐富上，現代雅尊有著德系品牌無法企及的性價比高度。
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