[太平洋汽車網 導購頻道]之前我們介紹了15萬與25萬元預算的四驅SUV如何選。下面我們向大家推薦50萬元左右的四驅SUV。價格在30萬-40萬左右的SUV大家都已經比較熟悉了，在這個價格區間可選擇的車型并不多，之前我們也有文章向大家介紹過。這里就不做重復介紹了。因此我們直接跨到50萬這個區間。按照慣例，我們首先會先講講選擇四驅SUV時應該注意的指標。這次我們說說發動機參數以及傳動機構。

　　選四驅SUV時我們看什么?

　　前面的文章我們分別介紹過軸距、接近角、離去角以及通過角在車輛越野時的影響。下面我們向大家說說發動機性能對越野的影響。

　　若想了解更多選四驅SUV時應關注的參數請點擊閱讀：《四驅SUV如何選(1) 4款15萬元車型推薦》 ；《四驅SUV如何選(2) 5款25萬元車型推薦》

　　扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。通俗的講扭矩就是我們擰一個棍子時用的力。所以，這個力量越大我們所能輸出到車輪用于推動車輛前進的力就越大，而這個參數主要影響的并不是車速。

　　輪端扭矩：我們知道驅動車輛前進最終還是要依靠輪胎完成，而平常看到的參數僅僅是發動機參數，最終實際的數據并不是這區區幾百N·m，發動機的動力需要通過變速器以及減速器等一系列傳動機構才能傳遞到車輪，而四驅SUV由于需要面對崎嶇道路所以對扭矩的需求往往會大于普通轎車。因此，我們看到很多專業改裝會選擇大齒比的減速器以提高輪端扭矩。

　　減速器：減速器是通過輸入與輸出端之間不同的齒比達到降低轉速提升扭矩的一個機構。他的作用是把發動機通過變速器傳遞出來的動力再次減速增扭。因此，我們可以看到有些極品越野車雖然在發動機參數上并沒有多么出眾，可越野時的動力性能往往高于一些其他車型。