東風日產天籟

　　近三月平均銷量：14518輛

　　指導價格：19.08-37.18萬元

　　優惠幅度：20000-30000元

　　動心理由：動力充沛，車內非常舒適

　　不足之處：操控性平庸

　　適合人群：喜歡舒適的家庭用戶

　　天籟是國內消費者比較熟悉的中型車，它目前十分給力的促銷優惠是直接刺激其進入前三甲的主要原因。天籟的2.5L車型上使用的日產VQ25DE系列的發動機，怠速安靜，加速線性有力。如感興趣可點擊查看試駕文章：《PCauto試駕東風日產全新天籟》。

　　天籟的座椅非常舒適，扇貝型的座椅不僅寬大，而且從座椅皮質到填充物都非常柔軟。但天籟的懸掛有些過于偏軟了，難以支撐快速的駕駛變線需要。不過，作為家用車來說，它的確十分的舒適愜意。

　　點評：現款天籟的外形要比老款要精神許多，車身顯得更加緊湊，雖然空間不是很大，但座椅舒適性極高，加上底盤、發動機和變速箱的匹配十分強調駕乘舒適性，所以綜合來說天籟是一款偏向家用的中型車，加上配置也比較豐富，所以天籟受到廣大私家車主歡迎也就順理成章了。

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　　廣汽本田雅閣

　　近三月平均銷量：13717輛

　　指導價格：18.68-34.28萬元

　　優惠幅度：25000-30000元

　　動心理由：標準的中型車，幾乎有你想要的一切

　　不足之處：找不出明顯的特色

　　適合人群：沉穩的35歲以上中年群體

　　雅閣熱銷一點都不奇怪，在很長一段時間內，它都是中級市場里的標桿車型，整體很符合公商務用車的需求，給人感覺很大氣，同時也不乏時尚感。

　　車內空間是雅閣最大的賣點，其軸距達到了2800mm，保證了出色的內部乘坐空間，即便是身高180cm的乘客坐入車內，前排能保證頭部有一拳左右的剩余空間；后排腿部更是能有兩拳以上的活動空間。

　　雅閣搭載的2.0L、2.4L發動機擁有i-VTEC智能可變氣門正時以及氣門升程技術，在動力可靠以及節油方面都比較突出。八代雅閣底盤不僅舒適，而且駕馭表現也比天籟或凱美瑞更強一點。如感興趣可點擊查看試駕文章： 《PCauto試駕2011款本田雅閣》。

　　點評：雅閣車型在空間和配置上能夠滿足30-40歲消費人群用車要求，廠家為雅閣提供的3年或10萬公里保養也算開創了B級車的先河，300多元的小保養價格也不貴，2.0L、2.4L的動力與5速變速箱都十分成熟，使用上也比較省心。更重要的是一點是，廣汽本田也很會利用促銷來刺激消費者，2-3萬元的價格下浮不僅讓那些社會精英樂于將雅閣作為人生進步的里程碑，更讓許多經濟寬裕的家庭將雅閣作為他們升級換代的選擇目標。