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德系與日系之爭 最暢銷的B級合資車推薦

2012-05-17 00:15:31 作者:王仕政

大眾邁騰
官方報(bào)價(jià):19.98-33.48萬

  說到邁騰,這車和帕薩特其實(shí)沒有什么太大的區(qū)別,外觀拉開了點(diǎn)距離,發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,軸距也相差幾mm,尾箱空間大了不少,區(qū)別也就那么多。噢,還有的區(qū)別就是一個(gè)是上海大眾,一個(gè)是一汽大眾。從樣子來看,邁騰頗有小輝騰的感覺,在樣子上與新帕薩特拉開了距離,更為商務(wù)的外觀設(shè)計(jì)顯得也很低調(diào),大幅削弱了在運(yùn)動(dòng)性上的表現(xiàn),而是更偏重于商務(wù)感和檔次感。

新邁騰

  新邁騰的長寬高為4865×1820×1475mm,與老邁騰相比變化不大。主要的差別還是體現(xiàn)在車長上。新邁騰將軸距加長了100mm,達(dá)到了2812mm,解決了老邁騰的空間問題。

新邁騰

新邁騰 新邁騰

  新邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)一步加強(qiáng)了整體的層次感,看上去要比帕薩特更顯檔次,整體的著裝偏向商務(wù)取向,與整車的定位非常相符。

新邁騰

新邁騰 新邁騰

  新邁騰的空間自然不需要擔(dān)心,2812的軸距比新帕薩特還要長出一些,乘坐空間自然不需要擔(dān)心,充裕那是必須的。

新邁騰

新邁騰

新邁騰 新邁騰

  新邁騰在動(dòng)力總成方面與新帕薩特基本一致,1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L V6版本的發(fā)動(dòng)機(jī)不管在變速箱搭配還是在功率扭矩調(diào)教方面都幾乎完全一致,唯一的區(qū)別就是最大功率最大扭矩在轉(zhuǎn)速上的些許差距。

新邁騰

新邁騰

● 點(diǎn)評:

  對于新邁騰,相信更多人看上的是其與輝騰一般的低調(diào)外觀,而在動(dòng)力以及空間配置方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而在價(jià)格上新邁騰也與新帕薩特基本一致,選邁騰還是選帕薩特也是大家的一個(gè)難題。如果你注重品味,新邁騰則是你最佳的選擇,因?yàn)樵趦?nèi)飾以及外觀方面都與帕薩特拉開的差距,并且更顯檔次,而帕薩特從內(nèi)外均是大眾模塊化的設(shè)計(jì),沒有太多的特色。

 

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向商務(wù)車轉(zhuǎn)型 測試新邁騰2.0TSI至尊型
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