A級車是整個市場中銷量最大的，所以我們看到前五名銷量都過了10萬輛，第一名凱越更是接近了15萬輛，可見這個細分市場的火爆程度，而這10輛車的名字相信大家也已是耳熟能詳。（關于眾多網友關心的?？怂?/a>銷量問題，沒有進入前十是因為統計單位“全國乘用車市場信息聯席會”將福克斯銷量分割為了兩廂57908輛和三廂51792輛，所以并未出現在前十。）

　　我們的推薦也避開了前三的大熱車型，朗逸與悅動也即將換代，明銳就是一輛大眾車，所以最后就只能跟大家嘮叨下第四的寶來、第七的騏達和第八的卡羅拉了。

● 一汽大眾寶來
官方售價：10.78-14.68萬
上半年銷售情況：110957輛（No.4）

　　神車，又見神車，前10名中有4款大眾車，不可謂不神奇，寶來更是力壓朗逸，成為大眾最受歡迎的車型。TSI+DSG大家已經爛熟于心，空間外觀也都能充分滿足使用。（你們說我忘了捷達？不，我只是覺得這種古董級奇葩車型并不太適合成為比較對象，因為它實在太神奇。）

　　相比大眾車型清一色的家族式前臉，寶來算是最特立獨行的一個了，在大家都有些對“大眾臉”審美疲勞的時候，我想寶來會讓大家有眼前一亮的感覺。

　　寶來的內飾雖然也使用了家族統一的一些零部件，比如方向盤和音響控制模塊，但是總體來說還是有較大不同的，好看也談不上，最主要是布局合理、操作方便。

　　動力上，寶來采用的是1.6L以及1.4T的動力配置，1.6L分別搭載5速手動和6速手自一體變速器，動力數值沒有驚喜；1.4T渦輪增壓發動機則是搭載5速手動以及7速DSG雙離合變速器，當然，大家都知道大眾7速DSG存在問題，不管保修多久，保險起見最好還是避開這種車型。

● 小結

　　大眾看到這份榜單一定很開心，前十里面有4款自己門下車型，而堅持著自己個性路線的寶來即便在改款后被認為還不如前一代，但是依舊有著傲人的銷量，我們不敢去質疑這些選擇了寶來的消費者，我們只能說大眾對于國人消費心理把握得很準。

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長大成人 PCauto試駕一汽大眾新寶來
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1101/1366274.html

● 東風日產騏達
官方售價：10.78-14.68萬
上半年銷售情況：93389輛（No.7）

　　新騏達在改款后銷量依舊高居前十，其實它也是銷量最高的兩廂車，之所以在我們這個喜歡三廂車的國度可以分得一塊大蛋糕，大空間和省油使它受到了消費者的青睞。

　　新騏達的外觀與上代產品有很明顯的傳承關系，所有的改動都是朝著動感、時尚方向去的，帶有亮銀色鍍鉻邊框的倒梯形進氣格柵、向兩側上挑的前大燈造型塑造出富有沖擊力的前臉，立體的雙腰線設計也讓它更能吸引年輕人目光。

　　被稱作“懸浮式”設計的中控區完全擺脫了老款車型陳舊的感覺，鋼琴烤漆中控面板配以仿碳纖維飾板讓騏達有一股混搭的味道。方向盤的樣式和天籟更加接近，簡潔的線條柔和溫馨，不過沒有任何功能按鍵令人遺憾。黑底白字的儀表顯示清晰而直觀，而精致的做工保持了日產一貫給人的好感。

　　騏達GTS車型所配備的MR16DDT直噴渦輪增壓發動機，包括了缸內直噴、氣門正時以及各種降低摩擦的技術，這都是為了在高性能與經濟性之間找到平衡點，并且實際效果也著實不錯。當然，騏達還有普通的1.6L自然吸氣發動機，不過最大93kW（127PS）的功率和154Nm的扭矩就只能滿足日常使用了。另外相信大家也很熟悉日產的CVT變速箱，對于舒適和省油它都很有優勢。

● 小結

　　誰說兩廂車空間就一定小，你只要去體驗一下騏達你就知道兩廂車也可以很舒適，從民族情緒上我們都想抵制日貨，但是別人的東西確實很適合你用，那就只能怪自主品牌不爭氣了。

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渦輪更運動 Pcauto詳細實拍新騏達
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● 一汽豐田卡羅拉
官方售價：12.38-19.98萬
上半年銷售情況：90305輛（No.8）

　　豐田卡羅拉是世界級銷量冠軍這件事相信大家都早已知道，而則個傳奇依舊在延續。我們現在銷售的卡羅拉已經5年未換代，身邊的對手已經換了一代又一代，而它依舊屹立在銷量前十不倒，最大的原因還是省油這一點。

　　雖然未換代，但是卡羅拉這幾年一直有小改，目前的款型對比老款在細節上進行了稍稍修飾。中網和大燈的線條變得更修長。總體風格還是那樣平淡和中庸，不過還是挺清爽的。尾燈修圓，不過增加了更多的反光元素，與此同時，尾箱蓋的造型也方正有力了。

　　內飾上，新款卡羅拉還是有了討好人的改動，風格變得有點運動，也更有朝氣了。最引人矚目的就是方向盤的形狀向大眾車的“扁圓”靠攏，外加左右兩幅上的鈦銀裝飾，比老款活力許多。

 　　雙VVT-i發動機與CVT無級變速器完美匹配的全新動力總成，成為卡羅拉1.8L版本的最大亮點。豐田雙VVT-i技術對進氣與排氣同時進行干預，使之燃油效率更為高效。CVT無級變速器在保證動力性能的同時，大幅提升車輛燃油經濟性。搭載CVT無級變速器的新COROLLA卡羅拉1.8L系列，綜合工況下百公里油耗僅為6.7升。CVT無級變速器以毫無頓挫的加速感，行駛平順輕盈。

● 小結

　　卡羅拉雖然看上去價格有些離譜，但是要知道的是那是當年的定價，并且現在購車普遍有2萬元左右的優惠，就算只看節油性能這一點，卡羅拉也很適合家庭使用。

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各取所需 軒逸/朗逸/卡羅拉對比之駕控篇
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