● 福特銳界
推薦車型：2.0T精銳型天窗版
官方報價：31.68萬（點擊查看銳界最新優惠或詢問同城最低價）

　　漢蘭達針對中國市場推出了2.7L的兩驅版本，售價來到30萬后，低價大空間的優勢更加突出。終于福特終于坐不住了，在今年也推出了銳界的兩驅版，2.0T的福特銳界來到了我們面前，替換動力、去掉四驅，價格也殺到了30萬元。

(上面兩張貼圖來自試駕文章《美式硬漢 PCauto試駕福特銳界3.5L》的網友回復)

　　中國消費者家對于30萬上下的SUV親睞有佳，因此在城市里你會看見滿大街的途觀、CR-V、逍客，所以30萬的銳界正式迎合了消費者的需求而生的車型。

● 外觀：看起來一模一樣 進氣格柵藏玄機

　　銳界2.0T和3.5L的外觀是幾乎一模一樣的，肉眼能看見的就只有尾部的logo不同，2.0T有ECOBoost的標記。

　　尺寸上，銳界算得上是小壯漢了，在寬度和軸距上都比競爭對手漢蘭達占優，而長度和高度則相反，兩者在尺寸上的比拼不相伯仲。

　　整體而言，銳界還是保持著美國車那種結實的印象。雖說不上是突出的肌肉，但飽滿的線條讓人覺得它強勁而有力。與之形成強烈對比的是細小而銳利的大燈，透露出一種成熟男人的睿智。

　　2.0T車型的進氣格柵具有和福克斯一樣的主動關閉系統，通過調整進氣格柵的開/閉，達到控制發動機艙溫度和減少風阻以節約油耗的目的。

　　車尾設計的并不像車頭那樣張揚，看起來更像是兩廂車的尾部(低矮的尾窗、C柱造型、尾廂門造型，多少有點上一代福克斯的樣子)。尾部跟3.5L車型一樣，2.0T車型用銘牌標明采用了EcoBoost發動機。

● 內飾強調科技感 空間不用擔心

　　銳界的車內全是以冷色調為主，全黑的內飾，鋼琴烤漆和亞光實木材質都大幅提升質感。銳界的中控面板采用的是觸摸面板，科技感很強。

　　方向盤不管造型還是手感都一流，大愛的還有多功能方向盤，按鍵非常多，新增的18個多功能鍵凸顯了豪華。銳界儀表盤非常漂亮，采用主動背光技術的數字刻度能非常清晰的呈現出來。而兩邊的兩個4寸液晶屏幕顯示行車信息，包括油耗、儀表等。

　　銳界的座椅采用真皮包裹，皮質不算柔軟但比較細膩，做工相當精致。座椅整體并不算太厚實，不過支撐非常不錯。

　　靠背有自然的生理彎曲，腰部和肩部非常好的貼合身體。前排座椅電動調節，腰部支撐可以單獨調整。比3.5L還要厚道的是，副駕駛座采用完全電動調節。前排座椅有加熱功能，不過需要在菜單里實現。

● 空間：座椅寬大柔軟 后排角度可調

　　移步進入銳界車內，由于更長的軸距和更寬的車身，銳界的駕乘空間都很優秀，174cm的體驗者在車內可以隨心所欲。而后排座椅采用了三座設計，中的靠背可以折下作為扶手，同時整體的座椅靠背都是可以調節的。

　　后備箱的深度和高度都非常不錯，地板設計的比較平整。放置大號行李箱可以豎直放置，三到五個都沒有問題。如果放倒后排座椅就更驚人了，可以搬家使用。

● 2012世界十佳發動機 動力強勁

　　銳界2.0T采用了一臺福特2.0T EcoBoost發動機，這款發動機在國產蒙迪歐- 致勝、路虎極光上已經有所配備，榮獲2012世界十佳發動機的EcoBoost發動機擁有渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時系統三大科技加持。銳界上的這臺被調校得更暴力，最大的功率179kW（243PS）/5500rpm，比現款3.5L V6自然吸氣發動機的馬力僅僅降了45PS，而最大扭矩為345Nm，比3.5L的扭矩還增加了9Nm。

　　銳界2.0T車型搭載的是6速自動變速箱。這臺變速箱換擋比較輕柔，勻速駕駛時，幾乎感覺不到變速箱換擋，頓挫感當然就更不明顯。不過提速稍快時，可以感覺換擋間隙還是比較明顯，換擋稍慢，但依然輕柔。

　　銳界2.0T的懸掛系統經過了重新調校。避震器和彈簧的設定更為緊實，配合橫向穩定桿讓底盤對路況壓力的反饋更準確和快速。側向支撐非常有力，面對連續彎道我們可以毫無顧忌的保持油門，不用擔心過高的車身是否會讓后輪時刻保持良好的附著力。

　　坡道輔助功能，按鍵位于擋把的左側，一個圓形按鈕。按下后在下坡時會控制車速，限制車輛的行進速度。

　　 編輯點評：銳界2.0T從動力、油耗應該是得到肯定的，沒有辜負大家的期待，不過后來傳出有經銷商加價提車的問題，也足見這款SUV的受歡迎程度。不知漢蘭達是否已經感覺到壓力的到來，因為銳界2.0T顯然是來終結漢蘭達一家獨大的。

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福特銳界2.0T精銳型試駕 降低入門門檻
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30萬大尺寸SUV買誰 漢蘭達/銳界對比導購
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