[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]根據(jù)一些調(diào)查顯示，SUV是最近大多數(shù)用戶關(guān)注的車型，實(shí)用、通過率高以及拉風(fēng)的外觀均是一個(gè)極為重要的因素。

　　如果一款SUV有著比漢蘭達(dá)更大更拉風(fēng)的外觀，2.2T的強(qiáng)勁動(dòng)力，并且還有極為豪華的配置和領(lǐng)先眾車型的高科技裝備，并且售價(jià)僅在20萬左右，大家是否心動(dòng)？這款車便是最近在SUV界很搶風(fēng)頭的東風(fēng)裕隆納智捷大7，擁有著花20萬的錢買50萬配置的稱號(hào)。

    目前納智捷大7 SUV有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。　　

    目前納智捷大7有5種配置版本供大家選擇，其中售價(jià)最高的兩款為四驅(qū)車型，而其余的三款則為售價(jià)在18.8-26.8萬，在5個(gè)配置中那個(gè)配置最值得購(gòu)買呢？這是我們今天要說的主題。

　　從外觀參數(shù)來看，最低配的兩款車型都不具備行李架，在外觀上面略微不夠拉風(fēng)，各種賬面數(shù)據(jù)顯示2.0T最低配版本的新創(chuàng)型都顯得較為遜色，而2.2T智慧型油耗等各方面則十分折中，畢竟作為一款城市SUV，四驅(qū)功能不大常用，不過經(jīng)常外出野外旅行的朋友則另當(dāng)別論了。

　　作為眾多科技匯集一身的納智捷大7，其在外觀設(shè)計(jì)上也呈現(xiàn)出了許多科技的因素。納智捷大7 SUV車身造型由納智捷與國(guó)際知名的IDG意大利喬治亞羅設(shè)計(jì)工作室共同合作完成。在大7 SUV的車身上我們很難找到平直的線條，車身的整體造型以圓潤(rùn)為主，沒有夸張的前臉設(shè)計(jì)，也沒有犀利前后杠，但是整體給人的感覺便是與其他SUV車型不同，親和且具有沖擊力。

　　納智捷大7 SUV的輪胎全系均配備了來自臺(tái)灣的瑪吉斯Bravo 600，18寸的鋁合金輪轂配合235/55/R18的輪胎與車身的整體尺寸看起來很協(xié)調(diào)，各位也不需要在輪胎尺寸方面糾結(jié)了，因?yàn)槿刀家粯印?/p>

　　在動(dòng)力總成上，納智捷大7配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.0和2.2的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，直列四缸，全鋁缸體，渦輪增壓器由Garrett提供。2.2L的發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大功率為131kW/5200rpm，最大扭矩275N·m/2500-3000rpm，9.5的壓縮比也使這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有著很好的胃口，93號(hào)便可滿足。5檔手自一體變速器很好的與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。

　　高配的納智捷大7 SUV提供了4WD系統(tǒng)的支持，納智捷 大7 SUV采用的是電子式扭力耦合器，可在2WD-AUTO-LOCK間切換，并整合ESC電子行車操控輔助配備。在崎嶇泥濘的山路上，納智捷 大7 SUV表現(xiàn)也值得稱道，即便遇到路上的一些較大坑洼，車身左右晃動(dòng)的幅度也被限制在很小的范圍內(nèi)，懸掛的支撐力和韌性得到了很好的體現(xiàn)。

　　納智捷大7 SUV的外觀絕對(duì)可以迷倒不少人，盡管帶渦輪的動(dòng)力系統(tǒng)從參數(shù)上看起來似乎很保守，但是驅(qū)動(dòng)這臺(tái)1.9噸重的車身綽綽有余，高配版的四驅(qū)版本更是為戶外駕駛的保障。

　　章節(jié)小結(jié)：從外觀等其他配置來看，五款納智捷大7 SUV的車型配置差距都不太大，兩款新創(chuàng)型都沒有配備天窗、行李架和前霧燈，智慧型開始這些配置就全配齊了。

 座椅配置

　　納智捷大7 SUV的前排座椅有著十分強(qiáng)大的功能，最高配置八向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅加熱、座椅通風(fēng)以及按摩功能一應(yīng)俱全。除了最低配的2.0T之外，其他車型均配備了真皮包裹的座椅，有著不錯(cuò)的包裹性，寬大的頭枕融入了側(cè)向支撐，不過實(shí)際乘坐感覺坐墊的長(zhǎng)度偏短，對(duì)腿部的支撐有所欠缺。

　　副駕電動(dòng)座椅以及駕駛座按摩功能是最高配的2.2T旗艦型四驅(qū)版的獨(dú)享配置，從上面配置表我們可以看到2.0T的新創(chuàng)型在座椅方面的配置的確減配的厲害，畢竟這是高科技的車嘛，最低也得選個(gè)2.2T的新創(chuàng)型，因?yàn)橐粋€(gè)好的座椅價(jià)值還是不菲的，更何況是電動(dòng)8向帶加熱和通風(fēng)的。

　　納智捷大7 SUV后排中間手枕全系標(biāo)配兩個(gè)常規(guī)的杯架，手枕的高度也可以進(jìn)行多檔位的調(diào)節(jié)，這點(diǎn)在其他車型上可是不多見的，可見納智捷大7 SUV在細(xì)節(jié)方面的斟酌。 在后排空間方面納智捷大7 SUV雖然在頂有偷高的設(shè)計(jì)，但依然面臨了與前排同樣的問題，頭部空間不是很充裕，但在橫向空間及腿部空間方面卻表現(xiàn)優(yōu)秀，加上完全平整的地臺(tái)，3名成年男性坐入也不會(huì)有明顯的擁擠感。

　　納智捷大7 SUV在內(nèi)飾配色上，提供了全黑內(nèi)飾和黑+棕的配色方案。整體設(shè)計(jì)上也營(yíng)造出一種豪華車的氛圍，中央銀色飾條的隔斷，形成了中控前臺(tái)視覺的上下強(qiáng)烈對(duì)比。納智捷大7 SUV還配備了車內(nèi)氛圍燈、遮陽(yáng)板化妝鏡、化妝燈甚至后座化妝鏡的配置，該有的配置都有了。

　　至于多功能方向盤這個(gè)實(shí)用配置，納智捷大7 SUV的兩款新創(chuàng)型都沒有能夠配備，只有智慧型之上的配置才配備了多功能方向盤。

　　作為一款號(hào)稱高科技的車型，納智捷大7 SUV全系均配備了10英寸的大屏幕，是同級(jí)車中無法覓見的，科技感非常強(qiáng)烈，唯獨(dú)遺憾的是這個(gè)10寸大屏并不支持觸摸功能。

　　納智捷大7 SUV配備了THINK+人機(jī)交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了影音娛樂、電話通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、行車安全、車主專屬、系統(tǒng)設(shè)定等六大功能。

　　從上面的參數(shù)表我們可以看到，像衛(wèi)星導(dǎo)航、智能聲控，藍(lán)牙免提等等的實(shí)用性配置均是從2.2T智慧型開始才提供的，另外更為吸引人的地方便是2.2T智慧型以及旗艦型在音響方面更是提供了JBL的9喇叭系統(tǒng)，在音效方面的表現(xiàn)自然是非常出色的，想要享受到這些功能的用戶也就必須購(gòu)買2.2T智慧型以上的車型了。

　　后排液晶顯示屏是最頂配2.2T旗艦型 四驅(qū)車型獨(dú)享的配置，于此同時(shí)為了再度提高后座的舒適性，還提供了AV端子以及耳機(jī)插口的支持，絕對(duì)是同級(jí)車中最奢華的配置，只是這些配置再實(shí)際中并不一定實(shí)用，畢竟前座已經(jīng)有一塊碩大的10英寸屏幕了。

　　小節(jié)點(diǎn)評(píng)：從內(nèi)飾、多功能方向盤、衛(wèi)星導(dǎo)航等等的功能配置來看，納智捷大7 SUV的2.2T智慧型均基本配齊了，低配的兩款車型在對(duì)比之下失去了較多的實(shí)用和便利性。

高科技安全配置

　　納智捷大7是一款主打高科技的安全車型，安全配置方面同樣提供了同級(jí)車型所無法相提并論的五大功能，還配備了Think+車載信息系統(tǒng)、Eagle View 360度環(huán)景影像系統(tǒng)，車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)，行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)以及高感光夜視輔助系統(tǒng)。

　　不過這些配置在兩款新創(chuàng)型的車上同樣是不具備的，而2.2T智慧型以上則基本全配備，并且還具備3G網(wǎng)絡(luò)的通信支持，而在國(guó)內(nèi)較為不實(shí)用的行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)則只有最高配的2.2T旗艦型 四驅(qū)版才配備。

　　簡(jiǎn)單的介紹一下這些安全配置作用：

　　Eagle View 360度環(huán)景影像系統(tǒng)啟動(dòng)條件為時(shí)速20公里/小時(shí)以下，通過車身上的4個(gè)攝像頭直觀的顯示車身周邊的畫面，這種配置在同價(jià)位車型中也是絕對(duì)領(lǐng)先的。

　　Side View轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在行駛中只要撥動(dòng)相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，屏幕就會(huì)切換為車身側(cè)面的影像，很好的彌補(bǔ)了倒后鏡的視覺盲點(diǎn)，對(duì)行車安全性也有了一定的保證。

　　高感光夜視輔助系統(tǒng)，通過高感光攝像頭在液晶屏上顯示低照度情況下車身前方影像，以提高夜間行車安全性。

　　LDWS行車偏移偵測(cè)警示系統(tǒng)這個(gè)只有頂配車型才有的功能在啟動(dòng)后，且車速60km/h以上時(shí)，車輛在沒有打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離當(dāng)前車道，車內(nèi)會(huì)響起警報(bào)聲提醒駕駛者。

 　再來看看其他的傳統(tǒng)安全配置，側(cè)氣簾，前排側(cè)氣囊則是頂配車型的獨(dú)家配置，而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、氙氣大燈，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、自動(dòng)大燈、大燈清洗器等的一些配置則是兩款四驅(qū)車型的獨(dú)享。

　　至于實(shí)用性最高的定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊、2.2T智慧型車型以上均有配備。

　　小結(jié)：作為一款打著高科技安全旗幟的納智捷大7 SUV，眾多的主打功能在兩款新創(chuàng)型上均沒有配備，如果是購(gòu)買兩款低配車型，多少會(huì)讓人感到遺憾，畢竟大家看上納智捷大7都是為了這些配置而來的，動(dòng)力等方面相信并不是大家所看重的，因此兩款低配并沒有太大的選購(gòu)價(jià)值。

　　而頂配的2.2T旗艦四驅(qū)型似乎刻意的把價(jià)格拉高，比2.2T至尊型多出了近3萬元的價(jià)格，但是在配置方面只是多出了副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，主駕按摩功能、后座10寸顯示屏以及車道偏離提醒的幾項(xiàng)不痛不癢的配置，可以視作是品牌的實(shí)力象征。因此我們可以猜想到納智捷大7 SUV的兩款主打車型為2.2T的智慧型和2.2T的至尊型。

　　納智捷大7 SUV 2.2T的智慧型和2.2T的至尊型兩者的差價(jià)在2萬元左右，也就是兩驅(qū)和四驅(qū)的外加車身穩(wěn)定以及牽引力控制等安全配置差距，兩款車型的差價(jià)也較為合理，畢竟選擇四驅(qū)的車主更多的偏向于戶外運(yùn)動(dòng)，更高的安全配置是保障，兩驅(qū)的車型則主要針對(duì)城市的日常駕馭推出，兩者面向用戶有一定的差距，因此這兩款車型如何選擇則要看大家的主要活動(dòng)范圍和資金能力了。