[太平洋汽車網 汽車導購]從一開始看到北京汽車E系列的時候，我是有抵觸情緒的。第一這車聽起來就像是奔馳E系，僅僅是名字出來就讓人容易產生誤解，第二這車外觀借鑒奔馳B系痕跡較明顯，相信大家都會是這樣說的。但是回頭一想，北京汽車與奔馳的合作，借鑒自然是非常合理的，一切的成功都源自于模仿，看看比亞迪的今天和過去，就會知道了成功之路怎么走了，更何況是與奔馳有合作的北京汽車呢？

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　　北京汽車E系列是一款A0級別的車型，也只能是外觀方面借鑒，在底盤等方面必須是靠自己的實力來進行調校，奔馳沒有那么小的車型提供模仿。所以當認真研究了一番之后，我對北京E系列又是十分認可的，特別是在知道其價格和配置之后，感覺還是可以推薦的，因此也就有這篇北京汽車E系列的全系推薦導購。

　　北京汽車E系列，真的很容易讓人聯想到奔馳的B系列，幾乎就是一個B系列的縮小版，圓形且碩大的北京汽車的車標也很容易讓人聯想到這個車標可以替換成奔馳的車標扮下“小B系”，無可否認這個造型的確很吸引眼球，從一定的角度來看是成功的。

　　北京汽車E系列有1.3L和1.5L兩種排量，從價格來看，定位還是較為容易讓人接受的，畢竟其除了有一個可以扮奔馳B系列的外觀之外，在配置方面也十分的給力的。具體的配置通過下表可以很好的體現。

　　北京汽車E系一共有1.3L與1.5L兩種不同的排量，其中1.3L排量的一共有4個車型，1.5L排量的則有3個車型供選擇，雖然從官網上來看劃分了7個車型，但是7個車型分為樂活、樂天、樂尚以及樂享四個版本，在配置上也不盡相同，而最大的區別便是在于4AT自動擋與手動檔的區別。

 　　北京汽車E系列的配置可以說是非常豐富，即便是最低配的樂活版，讓人眼花繚亂的配置在同級車中無疑是最為吸引大家的，僅僅是5.38萬的價格相信不少人都流口水了。下面我們便來看看這些車型都有些什么功能和沒有什么功能，是否值得購買吧。 

PCauto試駕北京汽車E系列 我不是奔馳B 即將于3月中旬上市的北京汽車E系列，是北京汽車的首款轎車車型，定位于小型車。外型酷似奔馳B級，不過想到北京汽車和北京奔馳的關系，這樣的借鑒似乎也不應該扣上山寨的帽子。除了外觀以外，北京汽車E系列的內飾也與奔馳車型有很多相似之處。而搭載的1.3L和1.5L兩種排量的發動機，配備四速自動或者五速手動變速箱，則與同級別車型相差不大......【進入文章】

E130樂活手動版
售價：5.38萬
購買指數：★★
評價理由：乞丐入門版的配置極為豐富，但是后窗不是電動天窗并且只有一個氣囊

　　E130樂活手動版為1.3L的發動機+5MT的手動變速箱，在動力上只能說是夠用，畢竟車身才1090kg，輕量化的車身對于1.3L的發動機并不會造成太大的負擔。

　　作為最低配的入門版本，5.38萬的價格對于配置并不會抱有太多的奢求，但是E130樂活手動版的配置足以令你興奮，行車電腦顯示、隨速自動增益的音響系統、剎車優先功能、帶透鏡組合+大燈高度可調的大燈、發動機防盜、車身防盜報警系統、ISO FIX兒童安全座椅接口、無骨雨刷+后檔雨刮、USB播放+AUX輸入、中央扶手以及油路自動切斷等等的功能很難想到這會出現在一款只有5.38萬的車上。

　　北京汽車E系全系配備的均是手動空調，不過其增加了液晶屏的顯示，整體給人的感覺較為高檔，能夠直觀的了解到目前空調處于的狀態，讓手動空調的操控更加的便利。

　　北京汽車E系全系都標配了行車電腦顯示屏，可以顯示油耗等相關的信息，高配版本還可以顯示倒車雷達信息，只是這款E130的樂活手動版并不具備倒車雷達的功能。

　　盡管配置豐富，但是E130樂活手動版的硬傷在于只是配備了駕駛席的單個安全氣囊，副駕氣囊都沒有，并且后車窗也不是電動的，輪轂也是鋼制的，實在嘛有點說不過去。畢竟這是面子工程啊，其他的電子配置再高，其他人也看不到，但是這電動車窗是實實在在看得著的東西，而且安全氣囊這種救命的配置也只有一個，讓人怎么說呢。

　　出于安全以及面子的考慮，這款E130樂活手動版除了價格低之外，其他并無可買的意義，畢竟安全第一啊！況且一款外觀那么好的車子，進去發現是手搖車窗，這面子往哪擱呢？

E130樂天版
售價：E130樂天手動版（5.88萬）/E150樂天自動版（6.51萬）
購買指數：★★★
評價理由：樂天手動版與樂活版有5000元的差價，但配置提升不大！而自動版因為變速箱的關系則在5000元的基礎上再增加6300元

　　E130樂天版提供了手動擋與自動擋的選擇，4AT的變速箱要比手動擋多出6300元，而其他配置不變，不過6.51萬的價格可以買個1.3的自動擋，還是可以的，畢竟這車子不小了，空間也挺好的。

　　E130樂天版比樂活版多了5000元，但是這5000元只是換來了副駕駛氣囊、后電動車窗、遙控鑰匙、LED組合尾燈、藍光儀表盤、冷暖儲藏箱以及FUN PLAYER娛樂系統。

　　冷暖儲藏箱的這個功能的出現實在有點意外，即便在10-20萬的車型上也罕見，不管天冷還是天熱，長途旅行都非常的實用，值得稱贊。

　　不過這5000元花得值不值？相信大家都心中有數，因為實用的倒車雷達在這個車型上依然還沒有出現，并且輪轂方面也還是鋼制的，只是把后電動車窗升級了，增加了一個氣囊和遙控鑰匙，好好的做了下面子工程。

E系樂尚手動版
售價：E130樂尚手動版(6.51萬)/E150樂尚手動版(6.88萬)/E150樂尚自動版(7.51萬)
購買指數：★★★★
評定理由：1.5L的樂尚手動版要比1.3L更劃算，配置更實用

　　E130樂尚手動版要比樂天手動版高出了6300元，這6300元所換來的配置還是非常不錯的，首先有了多模式天窗，而實用的倒車雷達、多功能方向盤、自動感應大燈、智能雨量感應系統、前霧燈、自動折疊外后視鏡、電加熱后視鏡這類超實用的功能也增加了，娛樂和安全方面還提升至了6揚聲器的標準以及副駕未系安全帶提醒。

　　從這些增加了的配置來看，你很難想象到這是一臺售價僅為6.51萬元的小車，特別是自動折疊外后視鏡的功能，即便是10萬以上的車型也少見，如果你考慮買來換標，那么這些可以裝面子提升檔次的功能是必須要有的，不然怎么裝呢？不過話說回來，即便不換標，這些功能也頗為值得花錢選購。

　　1.5L的樂尚手動版比1.3L的樂尚手動版高出3700元，價格也僅為6.88萬元。1.5L的樂尚版除了具備1.3L樂尚版的所有功能之外，其不僅僅在與發動機的排量和動力方面帶來了提升，這3700元還帶來了6.5英寸高清多媒體娛樂系統以及GPS導航的支持，并且輪轂方面也從原來的14寸鋼制提升到了鋁制輪轂。

　　總體算下來3700元在提升了動力的同時，還提升了輪轂與娛樂系統，花的較有價值，值得選購E150樂尚手動版。另外1.5L的全系車型都能夠選配更大的15寸鋁合金輪轂，并且輪胎也從175mm升級到185mm的寬度，不過這一切都需要增加財力投入。

　　對于E150樂尚自動版，與手動版差價6300元，也就是一個4AT的變速箱差價，實在沒有什么可說的。

E150樂享自動版
售價：8.68萬
購買指數：★★★☆
評價理由：6氣囊最高安全級別、支持定速巡航及倒車影像，不過差價太大，性價比不明顯

　　E150樂享自動版相比E150樂尚自動版高出了1.17萬元，差距非常大，最為誘惑人的便是其增加了側氣囊和側氣簾的安全配置，使得全車達到了6氣囊的超高安全級別，外加前排預緊式安全帶的升級，最大限度的提升了對乘客的保護力。

　　然而除了氣囊的安全提升外，E150自動樂享版的配置升級并不明顯，定速巡航、倒車影相、真皮座椅+真皮方向盤這幾個提升整車等級的配置似乎并不劃算。

　　1.17萬的差價，對于E150樂享自動版所增加的配置來說并不劃算，當然安全第一，只要你的家人和乘客安全，更多的投入也是值得的。況且這些配置對于提升整車的觀感和質感也是有了積極的作用，要想換標扮下小奔馳，這些配置最大的作用就是讓人降低懷疑度（真的很不好意思，滿腦子的換標扮小奔，虛榮心太強了，誰叫這北汽E系長的如此容易讓人產生幻覺啊）。

北京汽車E系列全系評定總結：

　　無可否認，北京汽車E系列的價格和配置都是非常的誘人，通過各種配置對比，售價為6.88萬的E150樂尚手動版有著很不錯的性價比，值得推薦購買。GPS導航娛樂系統、自動折疊后視鏡、冷暖儲藏箱、自動大燈、智能雨量感應系統各種配置均讓你很難想象到這款車的價格，在同價格同級別的車型中有著極強的競爭力，不足7萬元的價格對于市場來說無疑是一個重磅炸彈，殺傷力很強，各位看官不妨多多考慮。