分析完菲翔的基本情況之后，我們再來看看菲翔的配置會給我們帶來怎樣的驚喜，為了方便各位讀者閱讀小編將菲翔的詳細的價格表給列出來。如果各位讀者想要更加詳細和全面的了解菲翔的配置也可以看一看菲翔的官方配置手冊（點附件查看官方配置手冊）。

菲翔 悅享版手動擋
官方指導價：10.88萬元

　　作為菲翔的最低配版本，菲翔悅享版手動擋只有11萬不到的價格，但是配置上卻非常的豐富，尤其是自發光儀表盤、多功能方向盤和后擋風防結冰裝置等，這些配置出現在合資車中11萬的這個價位確實非常的罕見。

　　前面我們也介紹了，菲翔從最低配的版本就開始配備多功能方向盤了，只是在功能上和頂配的多功能方向盤相比會少上一些。雖然功能上少了許多，但在這個價位的合資車中出現了這個配置，還是可以看出菲亞特厚道的一面。

菲翔 悅享版自動擋
官方指導價：12.28萬元

　　悅享版自動擋比悅享版手動擋要貴上一萬四千塊，除了將5擋手動變速箱換成了6速干式雙離合變速箱外，安全配置也是升級了很多，ESP車輛穩定系統、牽引力控制系統和坡道起步輔助系統等輔助性駕駛電子系統也悉數登場，不過在其他的舒適性配置上就沒有任何的變化了。

　　ESP車輛穩定系統和牽引力控制系統，這兩個相當重要的安全性配置從最低配的自動擋車型就開始配備。這兩個配置的加入讓汽車在雨雪天氣以及濕滑路面行駛的時候會給駕駛者更強的信心。

菲翔  暢想版手動擋
官方指導價：11.98萬元

　　暢想版手動擋在悅享版手動擋的基礎上增加了1.1萬元的配置，增加的前排側氣囊對安全的提升也有一定的幫助，但是去掉了悅享版自動擋上配備的ESP和牽引力控制系統，這個還是讓人有點難以接受。

　　這個版本在儀表盤上和之前的版本出現了一些不同，3.5英寸的行車電腦顯示屏加入了其中，讓車輛信息的顯示變得更加的全面，也讓界面變得更加的好看。

　　倒車雷達這項配置對于很多小車和老司機來說可能并不是一個很實用的配置，但是由于菲翔的車身尺寸非常的大，在城市中游走的話配備一個倒車雷達會使停車和倒車變得輕松不少，尤其對新手來說這更是一項必不可少的配置。

菲翔 暢想版自動擋
官方指導價：13.38萬元

　　同樣的暢想版自動擋也是在手動擋版本的基礎上換了6速干式雙離合變速箱并且加裝了三個輔助性駕駛配置，在舒適性配置上沒有任何的變化。

菲翔 勁享版
官方指導價：13.88萬元

　　勁享版只有自動擋提供，它在暢銷版的基礎上增加了Nappa真皮座椅、電動天窗和駕駛員座椅電動調節這三個主要的舒適性配置。

　　Nappa真皮座椅的加入，讓菲翔的座椅在乘坐的舒適度提升了好幾個檔次，要知道Nappa材質可是奧迪這種豪華品牌才會配備的座椅，而且還是高配車型才能裝備的。

　　對于喜歡天窗的消費者，勁享版滿足了大家的口味，盡管沒用上時下非常流行的全景天窗，但在這個級別中，菲翔的天窗尺寸算是比較大的了。

菲翔 尊享版
官方指導價：15.88萬元

　　作為菲翔的頂配，15.88萬的售價和準頂配勁享版的價格差了整整兩萬，配置上也是全面的升級，增加了定速巡航、雙區自動恒溫空調、倒車影像、8.4英寸的超大中控顯示屏等，增加的配置非常的豐富。而且更為重要的是，將發動機的功率提升到了110kW，足以媲美很多1.8L的發動機。

　　這個配置單上比較引人注目的就屬8.4英寸的中控觸摸屏了，這個尺寸在緊湊型車中算是巨無霸般的存在了，并且搭載了Garmin導航系統和倒車影像的功能，用起來會更加的方便。唯一的一個稱不上缺點的缺點就是裝上了這個觸摸屏以后中控看起來會變得更加的單調了。

　　尊享版的空調升級非常的明顯，直接從半自動的空調跳級為了雙區自動恒溫空調，讓正副駕駛都能單獨設定合適自己的溫度，互不干擾。

● 車型推薦

推薦車型：菲翔勁享版
官方指導價：13.88萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：對于大多數追求家用的消費者，這個版本無疑是最具性價比的一款，大多數的舒適性配置基本都已經配備齊全了，至于雙區恒溫空調、8.4英寸的顯示屏，小編覺得對于不追求動力性能的消費者為了得到這兩樣而多花兩萬塊可能會有點不值得。

推薦車型：菲翔尊享版
官方指導價：15.88萬元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：這個版本最大的優點，小編覺得就是解決了其他版本類似于科魯茲自然吸氣版的那種小馬拉大車的苦惱，在動力上實現了質的飛躍，110kW的功率直接可以藐視很多1.8L的車型，況且還有那么多的豪華配置“隨動力附送”，對于不能忍受動力較弱的消費者，這個版本是唯一的選擇。

● 全文總結

　　通過全文我們可以看到，菲翔的價格非常的有誘惑力，外觀內飾也是非常的漂亮，高功率版發動機也能提供充沛的動力，這一切都表明菲翔是一款非常值得購買的緊湊型車。現在，阻礙其銷量的因素只有兩個，一個就是較高的油耗，另一個就是菲亞特在全國過少的銷售和售后網點。