【太平洋汽車網 導購頻道】下面介紹的這款車，雖然和大眾的很多車同平臺，但是卻掛著一個來自捷克的品牌，由于國內消費者對其品牌的認識不夠深，縱然其旗下產品的綜合素質都異常的優秀，但銷量卻總不能讓人滿意。這也就導致了我們每次推出叫好不叫座系列的專題文章時（請點擊這里），總是在第一時間都會想到它，它就是來自捷克的斯柯達品牌。而今天我們要幫大家介紹的車就是斯柯達旗下賣的最好的一款緊湊型車——斯柯達明銳，其憑借著優秀的操控；漂亮低調的外形；扎實的做工和實惠的價格得到了很多比較務實的消費者的喜愛。

● 競爭力分析

優勢一：超高的性價比（點擊查看明銳最新優惠或詢問同城最低價）

　　斯柯達旗下的產品最大的一個優勢就是在上海大眾引入斯柯達品牌后將其品牌定位稍低于大眾。這樣的品牌定位就直接導致了同樣從大眾著名的PQ35平臺上下來，而且甚至大部分的零件都可以和老速騰通用的明銳在價格上或者配置上要比速騰厚道上很多（以低配為例詳情請點擊這里），最重要的是完全不必忍受排隊加價的痛苦，如果運氣好的話還能碰上打折促銷。

優勢二：優異的操控性能

　　從PQ35平臺上下來的明銳采用了前麥弗遜后四連桿式的四輪獨立懸掛系統，再加上德國大眾工程師的精心調校，斯柯達明銳有著絲毫不遜色于小鋼炮高爾夫的操控表現（這樣的底盤懸掛讓新速騰的車主情何以堪啊）。而且從征戰CRC賽場并且取得了非常不錯的成績的明銳RS車型上我們也可以從側面看出斯柯達明銳的運動天賦來。

優勢三：更加的動感時尚的外觀

　　相比于07年上市的明銳，目前銷售的明銳其實在外形上并沒有什么根本性的變化，但就是通過前中網和頭燈的細節變化，立馬就將老款明銳呆板的前臉變得生動并且時尚起來，而新增加的LED尾燈也讓明銳在晚上依舊有著很高的識別度。

優勢四：低調的內飾永不過時

　　畢竟也是大眾旗下的品牌，明銳的內飾不可避免的帶有著濃郁的大眾風格，盡管如此，斯柯達還是通過方向盤上一個家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區別了開來。這樣樸實的內飾雖然談不上多好看但勝在耐看，哪怕再過幾十年依然不會有任何過時的感覺。

優勢五：寬敞的內部空間

　　由于PQ35平臺的局限，明銳的軸距只有2578mm，這樣的長度在同級車型中其實并不算突出。但由于設計師合理的設計，其內部空間也不至于太局促，對于一款家庭用車來說已經足以。

　　明銳特的后備箱有著560L的超大容積，獨特的掀背式行李箱蓋設計，能夠讓更大、更多的行李物品被妥善的放置入行李箱內。

優勢六：TSI+DSG黃金動力組合

　　動力上除了1.6L和2.0L的發動機以外，其他的動力配置都是采用大眾家族最先進的TSI+DSG的黃金組合，尤其是明銳RS上采用的2.0TSI發動機相比于目前大眾旗下常見的1.4TSI和1.8TSI的發動機在動力上要強勁很多。

劣勢一：較低的品牌知名度

　　畢竟剛進入國內才5年的時間，相比于第一個進入國內市場，并且帶來桑塔納效應的大眾，斯柯達在品牌的建設方面確實是嫩了點。尤其是其怪異的帶有明顯印第安色彩的標志，讓國人很不能理解，這對于品牌的推廣和讓人們記住這個品牌起到了非常不利的影響。

劣勢二：非常討厭的胎噪

　　根據網上很多網友的反應，明銳在日常行駛中最大的一個問題就是它煩人的噪音，這一點真的很難讓人理解，不管是網友還是媒體都說了那么久，為什么廠商多次推出改款卻始終不換一款輪胎或者給發動機倉加一塊隔音棉。

● 競爭力分析總結：總的來說，斯柯達明銳在各個方面的表現都非常的不錯，不過其較低的品牌知名度和一些小問題還是讓大一部分人放棄了它而投向了大眾的懷抱，這也是其實際銷量并不高的主要原因，但反過來說，這是這樣較低的品牌知名度才能讓明銳的價格會如此的務實。

● 斯柯達明銳配置分析

　　下面，我們再來從配置方面入手，詳細的解讀一下他的配置單（請點擊附件下載）看一看到底哪一款明銳是最值得購買的。

斯柯達明銳 逸致版
官方指導價：12.20萬元

　　即便是明銳的最低配版本，但逸致版除了只有手動變速箱對一些新手或者女性消費者來說不夠實用外，其它的配置卻一點都不寒磣，諸如帶透鏡的鹵素大燈、LED尾燈、自動恒溫空調等配置讓任何人都不會相信這是一款乞丐版的車。

　　在很多中級車都在炫耀其“高端”的LED尾燈時，明銳已經讓這項配置成為了全系標配，它不但大大的提高了夜間行車的安全性，還能在夜晚也讓明銳有著非常高的辨識度。

　　新款明銳讓人比較驚喜的一個配置就是全系都標配了自動恒溫空調，相比于其他很多車型的低配還是手動空調，在這點上，明銳無疑是走在了所有人的前面。

斯柯達明銳 逸杰版
官方指導價：12.76萬元(1.6手動)、13.96萬元(1.6手自一體)、13.06萬元(2.0手動)、14.26萬元(2.0手自一體)

　　相比于只有一款手動擋的逸致版，逸杰版在動力和變速箱的選擇上則要多得多，而只有5100元的純配置差價也增加了很多非常實用的配置。

　　雖然并沒有配備獨立的后排空調，但相比于經過前排過渡到后排的空調風，擁有一個獨立的后排出風口就要來的直接和迅速很多，而且下面還有兩個儲物格可以收納一些零碎的物品。

　　其實我們一直在強調定速巡航是一個非常實用但技術含量并不高的配置，無非是希望所有的汽車廠商都能標配上，但上海大眾還是一如既往的吝嗇，在配置已經很豐富的明銳上我們也只在稍高一個級別的逸杰版上看到了它。

斯柯達明銳 逸俊版
官方指導價：13.76萬元(1.6手動)、14.96萬元(1.6手自一體)、14.89萬元(1.4T手動)、16.29萬元(1.4T+DSG)、17.09萬元(1.8T+DSG)

　　逸俊版并不比逸杰版貴上多少，但配置單多出來的配置卻很多，但仔細看就會發現，很多配置都是選配的，可以說這個版本的配置是明銳所有的版本里搭配最為自由的一個版本，而且幾乎所有逸尊版上的配置在這個版本上都可以通過選配來得到。

　　大家十分期待的ESP車輛電子穩定系統即使是在逸俊版上也沒有作為標配，只有動力比較強勁的1.4T和1.8T的版本上才有。但為了安全考慮，小編還是建議大家多花這6000塊錢給自己的愛車裝上。

斯柯達明銳 逸尊版
官方指導價：17.06萬元(1.4T+DSG)18.20萬元(1.8T+DGS)

　　作為普通版本明銳的頂配型號，逸尊版的價格要比同等機械性能的逸俊版要貴上不少，但配置卻并沒有增加的太多，除了側安全氣囊外，也沒有看到什么特別的，值得花這么多錢的配置。

　　老實說，逸尊版上配備的觸摸式中控顯示屏雖然用起來也算是比較方便吧，但這個觸摸屏的造型實在是讓人不敢恭維，灰色的邊框搭配上桃木紋的裝飾條看上去甚至還不如國內的山寨產品來的漂亮。

斯柯達明銳 綠動版
官方指導價：16.66萬元（詳細配置請點擊附件下載）

　　綠動版是今年剛推出的一個版本，其實和1.4T逸杰版也沒有多大的區別，只是增加了一個發動機自啟停技術而已，但價格卻達到了1.8T逸杰版的水平，性價比還有待近一半的提升。

　　外觀上除了車頭中網和車尾的兩個綠色的GreenLine標志外，和普通版幾乎是一模一樣的，不注意完全區別不出來（更多詳細情況請點擊這里）。

　　綠動版上專屬的發動機自啟停技術，據官方稱能有效的減少油耗。但據很多其他帶有發動機自啟停技術車型的車友反映，發動機自啟停技術在實際的使用中并不能特別突出的減少油耗，甚至有的車主反映用了發動機自啟停反而比不用此功能更加的耗油。

斯柯達明銳RS
官方指導價：21.09萬元（詳細配置請點擊附件下載）

　　作為斯柯達明銳最具運動特性的一個版本，明銳RS最大的一個變化就是啟用了大眾在中大型車上才會用到的2.0TSI發動機，這臺發動機的最大功率達到了147kW，最大扭矩達到了280Nm，推動這一么臺1.5噸不到的緊湊型車，可以想象得到該車的表現會有多么的狂躁（RS的運動表現請點擊這里查看）。

　　明銳RS的外觀設計和普通版本沒有什么太大的出入，只是在日間行車燈、保險杠上和尾翼上有了些許的變化，而且在中網上也加上了大大的RS標志，但如此低調還是讓人一眼就能看出來這是一臺性能猛獸。

　　明銳RS在配置上和其他車型最大的一個區別就是前排座椅標配了電動加熱的功能，但這個配置對于身處亞熱帶甚至熱帶的南方人來說有點不實用，但對身處北方冬天的消費者來說就是一大福音了。

● 車型推薦

推薦車型：斯柯達明銳 逸致版
官方指導價：12.34萬元
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：對于絕大多數的消費者來說，這個版本已經能滿足大部分的使用需求了，作為一款乞丐版車型，斯柯達明銳的逸致版在配置上比那些所謂的熱銷車的乞丐版要厚道太多了，這個版本是務實的消費者的不二選擇。

推薦車型：斯柯達明銳 逸俊版(1.4T+DSG)
官方指導價：16.1萬元
推薦指數：★★★★
推薦理由：這個版本盡管配置很多，但很多都是選裝的，在這里，編輯并不推薦大家選裝這些配件，推薦這款的主要原因就是，對那些主要是家用但偶爾也追求一下速度的消費者來說，這款1.4TSI+DSG的動力組合真的值得一試。

推薦車型：斯柯達明銳RS
官方指導價：21.09萬元
推薦指數：★★★
推薦理由：這個版本本來就是為“狂熱的”運動份子而推出的，而小編推薦這款也是為這群人而推薦的，21萬的價格已經能體驗到神車高爾夫GTI的駕駛樂趣了，而且不管是在價格上還是在實用性上都要比高爾夫GTI好上太多。

● 全文總結

　　不可否認，品牌的影響力在中國的確是被放大到了一定的高度，盡管我們大部分的同事以及很多其他的媒體都認為斯柯達明銳的確是一款非常不錯的好車，但它在銷量上就是不見起色。在這里小編要說的是，買了一部車其實大部分時間都是自己用，只要自己知道自己的車好不好開就行，完全沒有必要為了在朋友面前所謂的“面子”而一定要買一輛“神車”。結果在經過排隊加價的重重苦難后，實際使用起來才發現這款車其實并沒有傳說中的那么神。

如果你對斯柯達明銳感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：

叫好不叫座 不足13萬緊湊車型編輯推薦
http://www.szctc.com/teach/tuijian/1208/2084354.html

斯柯達明銳綠動版到店實拍 增啟停功能
http://www.szctc.com/teach/tiyan/xctj/1208/2065883.html

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	明銳 2013款 1.6L 手動 逸致版	明銳 2013款 1.6L 手動 逸俊版	明銳 2013款 1.4TSI DSG 逸俊版	明銳 2010款 2.0T RS
廠商指導價(元)：	12.2萬	13.76萬	16.29萬	21.09萬
廠商：	上海大眾斯柯達	上海大眾斯柯達	上海大眾斯柯達	上海大眾斯柯達
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2012-07	2012-07	2012-07	-
發動機：	1.6L L4	1.6L L4	1.4T L4	2.0T L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	105	105	131	200
最大扭矩(N·m)：	155	155	220	280
變速箱：	5擋手動	5擋手動	7擋雙離合	6擋雙離合
車身結構：	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車	5門5座掀背車
長×寬×高(mm)：	4569×1769×1462	4569×1769×1462	4569×1769×1462	4597×1769×1462
軸距(mm)：	2578	2578	2578	2578
最高車速(km/h)：	185	185	200	235
官方0-100加速(s)：	12	12	-	7.7
實測0-100加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	6.4	8
整車質保：	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里	兩年或6萬公里
車身結構：	掀背車	掀背車	掀背車	掀背車
長度(mm)：	4569	4569	4569	4597
寬度(mm)：	1769	1769	1769	1769
高度(mm)：	1462	1462	1462	1462
軸距(mm)：	2578	2578	2578	2578
前輪距(mm)：	-	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1285	1285	1380	1465
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55	55
行李廂容積(L)：	560-1350	560-1350	560-1350	560-1350
發動機型號：	EA111	EA111	EA111	EA888
排量(mL)：	1598	1598	1390	1984
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	105	105	131	200
最大功率(kW)：	77	77	96	147
最大功率轉速(rpm)：	5000	5000	5000	5100-6000
最大扭矩(N·m)：	155	155	220	280
最大扭矩轉速(rpm)：	3800	3800	1750-3500	1700-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	10.5	10.5	-	9.6
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	76.5	82.5
沖程：	-	-	75.6	92.8
發動機特有技術：	-	-	-	可變相位
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	93號	93號	93號	97號
供油方式：	多點電噴	多點電噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵	鐵
排放標準：	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ+OBD
簡稱：	5擋手動	5擋手動	7擋雙離合	6擋雙離合
擋位個數：	5	5	7	6
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸掛類型：	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架	四連桿獨立懸架
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	225/45 R17
后輪胎規格：	195/65 R15	195/65 R15	205/55 R16	225/45 R17
備胎規格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	○	●	●
胎壓監測裝置：	-	●	●	●
零胎壓繼續行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	-	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	○	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	○	-	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-	-
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	-	-	-
電動天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	○	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	○	-	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	●	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	○	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	●
定速巡航：	-	●	●	●
倒車雷達：	-	●	●	●
倒車視頻影像：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	●	●
運動座椅：	-	-	-	●
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	-	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
前排座椅電動調節：	-	○	-	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	○	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●	●
后座中央扶手：	-	●	●	●
后排杯架：	-	●	●	●
電動后備廂：	-	-	-	-
手動空調：	●	-	-	-
自動空調：	-	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	-	●	●	●
溫度分區控制：	-	●	●	●
空氣調節/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	○	-	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	●
自動頭燈：	-	-	-	-
轉向頭燈(輔助燈)：	-	○	-	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	○	-	●
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●	●
后視鏡自動防眩目：	-	●	●	●
后視鏡電動折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	●	●	●
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	-	●	●	●
GPS導航系統：	-	○	-	-
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	○	-	●
人機交互系統：	-	-	-	-
內置硬盤：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	○	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	●	-	-
多碟CD系統：	-	-	-	●
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	8	8	8	8
自動泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動駐車/上坡輔助：	-	○	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
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