此次上市的兩款科帕奇（舒適型和豪華型）均搭載了2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別配備了5速手動(dòng)、手自一體變速器，驅(qū)動(dòng)形式為分時(shí)四驅(qū)，最大功率100kW，最大扭矩220N·m。車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也別有風(fēng)味，手剎就是該車的一大特色，手剎握柄更像擊劍的劍柄，這種設(shè)計(jì)被稱作航空式手動(dòng)輔助制動(dòng)系統(tǒng)。
總之，雪佛蘭科帕奇在外觀、內(nèi)飾與座椅的設(shè)計(jì)上借鑒了很多不同級(jí)別車型的精華，雖然有些刻意模仿的味道，但整體看來亮點(diǎn)還是挺多的。可惜的只有高配的2.4升七座自動(dòng)豪華型才裝備有ESP電子穩(wěn)定程序，這確實(shí)是個(gè)不小的遺憾！在價(jià)格方面22.48萬元至26.58萬元的售價(jià)雖然比CR-V等同級(jí)別車型略高，但還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。至于剛剛上市的科帕奇能否被廣大消費(fèi)者認(rèn)可，還是讓市場(chǎng)來回答吧。
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