編輯按：十萬元是很多家庭消費群體購車的一個心理底線。雖然自主車性價比會更高。但在外觀設計水準、內飾精細度，許多機械部件耐用性方面，合資車仍然占有更多的優勢。這不是我們特意貶低自主車。而是暫時的一個事實。筆者本人就是自主車，兩年來換了多少部件？如果本人不是車主，咋一聽都不會太敢相信。大大小小二十處之多，比如散熱器水箱，檔位線，排氣管，玻璃升降器，避震，大燈開關，空調等等先后出現多個問題。這對于不熟悉汽車的用戶，難免會有很多抱怨，這性價比雖然高，但麻煩也不斷。所以合資車在這方面還是更受消費者的信賴。
一、時尚可愛－－雨燕
參考價格：6.78萬-9.18萬
雨燕外表與大名鼎鼎的寶馬MINI有幾分神似，吸引了不少消費者的眼球。其外形不僅短小精悍。而且四輪四角的設計風格也提供了較為出色的操控性。車身色彩豐富的雨燕竟然還有粉紅色的外表，多少給了80后女性用戶體現個性的機會。盡管雨燕的車身數據并不突出，特別是長度，甚至低于一般小車型標準。但因為車體布局偏寬加之設計合理，其橫向空間不僅夠用，而且駕駛也頗為靈活。
1.3L的雨燕車型動力是偏弱了，不過城市代步問題不大，主要是高速行駛時發動機的噪音讓人信心不足。作為新引進的1.5L鈴木動力，在借助VVT連續可變氣門正時技術幫助下，最大功率可達到76千瓦，138牛米最大扭矩在4000轉時得到釋放。總體運動感受要比1.3L車型提升不少。同時，油耗也表現得非常經濟。
緊湊扎實的底盤配合成熟的前后懸掛硬朗風格，更讓雨燕駕駛感受超出一般小車型表現。雙面鍍鋅加上框架式車身結構，讓雨燕在一定的車禍碰撞中能較好的保護車內人員安全。除此之外，雨燕超豪華型還裝配了同級別車型比較少見的方向盤音響調節以及前后排側氣囊，使得駕駛與被動安全性有了很大的提高。性價比相當不錯。不足的是，雨燕因為輪子布局原因，轉向半徑稍大，同時后尾箱置物空間較小。后排座椅太過平直，長途乘坐并不夠舒適。
