編輯按:對(duì)于一些年收入在10萬(wàn)左右的白領(lǐng)階層,如果其他經(jīng)濟(jì)支出負(fù)擔(dān)不大的情況下,買(mǎi)車(chē)的目標(biāo)一般都會(huì)選定在12萬(wàn)左右。因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上,一是可供選擇的車(chē)型相當(dāng)豐富,從小型車(chē)到緊湊車(chē),甚至連中型車(chē)都包括在內(nèi)。二是這個(gè)價(jià)位基本是合資車(chē)型集中的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域,對(duì)于收入還算過(guò)得去的汽車(chē)消費(fèi)者而言,合資車(chē)型在性能、質(zhì)量可靠度以及制造經(jīng)驗(yàn)水平方面都要占有一定的優(yōu)勢(shì)。
編者按:記得在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)剛步入成長(zhǎng)期的時(shí)候,很多廠家都喜歡在車(chē)身上以金屬字體標(biāo)明一些重點(diǎn)配置,而尤其以“ABS”、“EBD”、“SRS”等最為常見(jiàn)。但車(chē)市快速發(fā)展到今天,ABS(制動(dòng)防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配)和SRS(安全氣囊系統(tǒng))已經(jīng)演變成10萬(wàn)元級(jí)別經(jīng)濟(jì)型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。要是哪個(gè)廠家還在車(chē)身大字標(biāo)明,恐怕會(huì)被取笑土的掉渣;要是哪個(gè)10萬(wàn)元車(chē)型還沒(méi)有裝備這些配置,恐怕會(huì)成為車(chē)壇的爆炸性新聞。
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