五、空間之爭

　　凱越軸距是標準的緊湊車型的2600MM。前后排腿部空間都沒有太多區別，算得上寬敞的類型。長途旅行的另一個重要指標就是座椅的舒適程度，凱越的座椅感覺比較厚重和以往韓國車平淡的支撐性完全不同，但是皮椅的視覺效果十分不理想，尤其椅背部分的皮質感覺像是一張紙，把整車檔次拉下來一截。凱越的儲物格不算太多，但有特色，手套廂可以利用空調冰冷飲料，下方還布置有雨傘槽。更特別是，凱越副駕駛座椅下面還布置有鞋盒。平時放些貴重物品會比較隱蔽。

　　悅動的空間較凱越以及老伊蘭特有了顯著提升。不僅車寬達到了1775MM，就連軸距也提升至2650MM水準。這基本上都可以趕上中型車的標準了。加上1485MM的車高。悅動的前后排都有足夠的橫向和腿部空間。但如果實際體驗，我們也可以發現一些問題，比如后排座椅過于平直，椅背厚度不足。留足了腿部空間，又降低了長途乘坐舒適度，真是兩難。再考慮到后備廂容積達到了475升所需要擠壓的后排空間。因此后排座椅也不得不犧牲一些舒適度了。好在座椅地板比較平直。多少也給后排中間那位留下了腿部空間。

　　悅動車內的儲物空間比較豐富，一些小的設計很細致體貼，比如車門內板的儲物格有傾斜的放飲料瓶的位置，正副駕駛座位中間也有兩個專門置放飲料瓶的地方。也擁有車頂眼鏡盒的貼心設計。

　　很顯然，悅動的空間因為軸距以及車身寬度加長明顯超過了凱越。不過就座椅支撐和舒適性來說，凱越仍然不弱于對手。實際上，兩車對比來看，悅動的空間變化更令國內消費群體青睞。

　　六、配置加碼

　　通過優惠后的比較，凱越08款1.6LE-MT和悅動1.6 GLS MT車型優惠后的售價差別不大。凱越為9.68萬，悅動9.98萬。從基本配置來看，兩車都采用了195輪胎以及四輪碟剎。雙安全氣囊，ABS+EBD都是標配。舒適方面，兩車都配備了天窗以及倒車雷達。不過凱越沒有配備行車電腦顯示屏，而悅動則沒有真皮座椅。另外，凱越也具有車窗防夾手功能。不過悅動的音響系統卻支持MP3等外接音源。總體來看兩車的安全和舒適配置基本差別不大。只不過悅動要貴了3000元，在性價比方面稍稍不及凱越更有賣點。

　　編輯結語：我們通過詳細比較，可以發現悅動和凱越在外觀以及動力方面基本持平。而在空間方面，仍然是悅動領先，不過內飾的時尚以及審美上，凱越卻比悅動高出一頭。底盤上，再次是凱越勝出，到了配置方面，凱越也只是僅僅以微弱性價比優勢領先。可見這兩車的定位以及實用性乃至價格區間都非常接近甚至是針鋒相對。如何選擇。相信一番較量下來，大家已經是心中有數了。