五、強調運動－－馬自達3

　　指導價格：11.80萬－12.88萬

　　馬自達3 1.6L整體外觀與2.0L車型差異不大，依然采用運動型包圍式車身，但在很多細節處卻進行了重新設計。比如：前臉采用黑色格網式進氣格柵，輪胎換成小一號的195/65R15；取消了前霧燈，尾燈采用紅色燈罩，相比2.0L充滿運動性的黑底加透明燈罩設計，1.6L顯得不是那么個性張揚。

　　馬自達3 1.6L直列四缸發動機的實際表現，無疑是我們很多人關注的焦點。從數據上可知，這款帶VVT技術的發動機最大功率為79千瓦/6000rpm，最大扭矩達146牛米/4000rpm，在國內眾多主流車型中，已算是中上水平，甚至已經符合了歐四排放標準。不過不要期望這樣的動力能夠滿足我們的運動需求，體驗馬自達3后，我們發現其動力也僅僅是滿足運動的外殼下夠用的指標而已，涉及到動力輸出帶來的起步以及加速表現的話，多少有些勉強了。

　　“3V”結構是馬自達轎車在進氣系統上所下功力的最大成就，VAD是可變進氣道，VIS是可變進氣控制，VTCS是可變渦流控制。通過以上的“3V”結構，使得馬自達轎車在各種工況下，都能保證發動機的最大功率和最經濟的燃油消耗以及最低的燃油排放。

　　馬自達3采用了四速手自一體變速箱和具有和馬自達5 MX-5相同的五檔手動變速箱。四速手自一體變速箱在目前同級別中雖然算不上先進的裝備，但較為積極的換擋頻率還是能讓你體會到運動的感覺的。優秀的操控性無疑是馬自達3賴以成名的本錢。所以在1.6L車型中，也完全沿用了此前的底盤設計和調教，依舊使用麥弗遜式前懸掛系統加多連桿式后懸架的搭配，保證了在操控性方面有出色的表現。

　　馬自達3首保免費，每5000公里需要保養一次，保養的頻率較高。其中機油機濾則是每次保養都需要更換的，費用在330元左右，不算便宜。空氣濾清器和空調濾清器則比較靈活一些，根據實際情況更換。空氣濾清器更換大概需要120元。

　　馬自達3采用正時鏈條為無聲（傳動）金屬鏈，早已不是以往的正時皮帶，并且在傳動過程中每一鏈輪進行潤滑使得咬合時產生的噪音得到降低。特別之處對正時鏈銷軸的部件經過亞硝酸鹽處理以增強抗磨能力。因此保養費用在正時皮帶這一塊，馬自達3和其他日系品牌一樣表現出節省。