“自主創(chuàng)新”——奇瑞A520

　　外形

　　A520是奇瑞A5平臺(tái)下的2.0L車型，這也是一款被奇瑞寄予厚望的中級(jí)車型。都說(shuō)A520模仿的是帕薩特，其實(shí)A520真正模仿的是日產(chǎn)MAXIMA，無(wú)論是前臉、側(cè)面還是尾部，兩車都非常相似。A520的外形尺寸為4552×1750×1483毫米（長(zhǎng)寬高），軸距為2600毫米。整車線條非常流暢，其中最有特點(diǎn)的是“天穹”式的車頂，過(guò)渡自然但不突兀。同樣A520的四條鍍鉻格柵和三角形鷹眼大燈組成的前臉，沉穩(wěn)中又吐露出幾分活力。A520的側(cè)面沒有突出的腰線設(shè)計(jì)，稍顯平淡；而A520車尾的線條則沒有前臉那么流暢，棱角分明比較硬朗，收尾很干脆。從多個(gè)角度欣賞A520，覺的這款車整體比較有氣勢(shì)，有一定的歐洲車風(fēng)格。

　　內(nèi)飾

　　A520的內(nèi)飾以淺灰色為主色調(diào)，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有壓抑感。早期A520采用了桃木裝飾的中控臺(tái)，不過(guò)目前量產(chǎn)的A520中控臺(tái)全部采用鈦金屬裝飾，不僅時(shí)尚還有幾分現(xiàn)代氣息。中控臺(tái)的出風(fēng)口采用了與中控相同的黑色，邊框也加有鈦金屬裝飾，門拉手做了鍍鉻處理。不足的是A520的檔把頂端采用了鍍鉻裝置，與整車內(nèi)飾不是很協(xié)調(diào)，而且寬大單調(diào)的真皮三副方向盤也稍顯笨重了些。A520的儀表盤采用了白藍(lán)色背光，下方還配有一個(gè)藍(lán)色的可顯示時(shí)間、公里數(shù)和車門開啟狀態(tài)的多功能液晶屏。雖然A520的內(nèi)飾較以往的旗云、東方之子有了很大的提高和改進(jìn)，不過(guò)有些細(xì)節(jié)部分還不是特別的完美。

　　動(dòng)力

    A520所配的ACTECO 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)為奇瑞自主研發(fā)，這是A520和大多數(shù)同級(jí)車的最大區(qū)別，也是A520的賣點(diǎn)之一。ACTECO 2.0是奇瑞與AVL聯(lián)合設(shè)計(jì)的一款4缸16氣門的雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為95kW/5500rpm，最大扭矩為180N.m/4000rpm。A520搭配了5檔手動(dòng)變速器，3500轉(zhuǎn)以上換檔加速時(shí)給人感覺非常有力動(dòng)力充沛，畢竟2.0L排量在這一級(jí)別的車型中很占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)隨著轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)逐漸增大。A520的底盤在70KM/h以下過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)比較穩(wěn)定，懸掛為了照顧城市道路和舒適性而比較軟。雖然ACTECO 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)人之處很多，但是畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前僅采用在A520身上，它的穩(wěn)定性還有待觀察。