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明白應(yīng)戰(zhàn) 銳不可擋?明銳與5對手分析

[ 07-6-7 8:46 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 凱旋斯基    責(zé)任編輯: sunlimin

     明銳 VS 速騰 要友情還是利益

  相同的平臺、同處一個集團(tuán)、價格區(qū)間重疊,這是上海大眾斯柯達(dá)明銳與一汽大眾速騰的相同之處。外觀方面是兩車型最主要的差異,速騰保持了大眾的最新風(fēng)格,無論是車頭還是車尾都徹頭徹尾的貫穿了大眾的新主流代表車型。明銳的外觀充滿古典特色,尾部線條整潔而流暢,粗大的C柱、傾斜幅度很大的尾窗加上短促的尾廂,配上掀背式設(shè)計,使得明銳看起來更像一個兩廂半車。

  同為緊湊車,長寬高數(shù)據(jù)是明銳略微勝出,而軸距則是速騰稍占上風(fēng),但基本改變不了兩車實際空間對比優(yōu)劣。明銳的特點是掀背式行李箱,這樣的設(shè)計非常適合中大型物品的裝卸。其的后備廂容積大小達(dá)到了560L,比速騰更大,如果放平后排座椅,儲物空間還可以增加到1350L。如果要說實際感受的話,國產(chǎn)新旗云就是這樣的設(shè)計,非常實用。只是冬天的話,后排的乘客可能會有些涼意.動力比較是兩車最大差別之一。今年年底,速騰的1.8T也將換成在大連生產(chǎn)的1.8TFSI了。現(xiàn)有速騰采用的1.8T的發(fā)動機(jī)最大功率110Kw,最大扭矩210Nm。

  明銳1.8T車型裝備了最新的1.8TFSI發(fā)動機(jī),是一款技術(shù)較為先進(jìn)的發(fā)動機(jī),也是明銳的最大賣點。其采用了渦輪增壓和FSI燃油直噴相結(jié)合的技術(shù),在增強(qiáng)動力的同時也降低了油耗。這款發(fā)動機(jī)最大功率為118Kw,最大扭矩達(dá)到了250Nm,比速騰現(xiàn)有1.8T要強(qiáng)。而且它能在1500-4200轉(zhuǎn)時均輸出最大扭矩。明銳1.8TFSI自動擋車型的變速箱也是6速Tiptronic手/自一體變速箱,這和速騰類似。 ]

  明銳高端車型配備雙溫區(qū)全自動空調(diào)、四門一觸式電動車窗帶防夾功能、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、CAN-BUS總線控制、ABS+EBD+MSR+MASR 、雨量傳感器以及EPS電子精確控制動力轉(zhuǎn)向等,但相比速騰,明銳缺乏了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。而速騰則普及到全系列。

  同屬PQ35平臺,明銳懸掛構(gòu)造和速騰一樣,只是在細(xì)節(jié)的調(diào)較匹配略有不同。明銳的轉(zhuǎn)向設(shè)定輕重適中,懸架偏軟,舒適性優(yōu)于操控性。而速騰則相反,它的懸架操控偏硬,路面反饋更直接,給人足夠的操控信心。在車身噪音密閉方面,則是速騰要領(lǐng)先于明銳,看來是材質(zhì)差別所造成的不同。好在區(qū)別并不大。速騰更適合年輕風(fēng)格駕駛者,而明銳體現(xiàn)的則是沉穩(wěn)經(jīng)典。

  從定價方面來看,現(xiàn)有速騰的定價幾乎涵蓋了明銳所有的價格區(qū)間,重疊相當(dāng)嚴(yán)重,但明銳同檔車型定價更低,不過考慮到速騰現(xiàn)有的市場優(yōu)惠價格,這個定價對比不具有太多現(xiàn)實意義。嚴(yán)格的來說,速騰的存在,的確在相當(dāng)程度上影響了人們對于斯柯達(dá)的選擇視線。不過考慮全局,兩種同源但不同風(fēng)格車型的競爭,的確給大眾帶來了更多現(xiàn)實利益。

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