【2017廣州車展 技術快訊】北汽新能源此前發布ARCFOX-1電動概念車之時，就讓人不得不對這個小巧玲瓏的萌物留下印象。然而今天在廣州車展上，北汽LITE特地為了證明自身不僅僅是“樣子貨”，將自個兒從里到位無死角的展現了個底朝天，下面就來看看此次展示的白車身，都能夠帶來哪些信息吧。

　　北汽LITE以現金的輕量化技術為整車帶來更高的動力經濟性能，就算動力系統保持不變，僅憑借減輕的體重就可以獲取更長的續航里程以及更佳的駕駛體驗。

　　鋁合金及多種復合材料相比同尺寸的鋼制車身能夠減重30%，相比同類車型整體減重15%，結果是：北汽LITE的整備質量相比SMART還要輕上86Kg。

　　雖然車身極致的緊湊，但是無論是設計還是工藝上，都能看到北汽LITE不是為了再造一臺老年代步車，前部的碰撞緩沖區域能夠極大的提升車身的被動安全性。

　　采用沖壓鋁工藝構成的前部緩沖區。前保險杠承重梁為H型結構，前縱梁、前翼子板承重梁以及散熱器框架，前部緩沖區為承受沖擊力的構件

　　前部車身結構當中，前縱梁并非均為主焊接結構，而是通過焊接不同鋁合金構件組合而成，逐級緩沖、逐級吸能。

　　從A柱一直延續到車頂，均使用了高強度防滾架，能夠在發生碰撞時讓乘員艙保證足夠的生存空間。

　　全鋁合金管架與承重梁構成與車身前部結構一樣，主承重結構，使用鍛造鋁，部分承重梁采用擠壓與焊接工藝。

　　同時，作為動力來源的后部與前部擁有類似的緩沖區域，同樣具備了超高強度的防撞梁。

　　對于現在兵家必爭之地的新能源車型領域，北汽LITE這類雙門雙座電動車顯然還沒有獲得廣大受眾的普遍認可，令人疑慮的安全性顯然是大量推廣的頭等障礙。此次北汽LITE不僅展示自身活潑年輕的屬性，也著力將自家白車身拿出來說道說道，目的還是為了證明這個級別的車型安全性同樣能夠得到保證，當然，我衷心希望隨著技術的日益成熟，這一愿景能夠更快的實現。

（文：太平洋汽車網 宗澤   圖：杜慶煒）