【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】堪稱縮小版RX5的榮威RX3上市兩個(gè)月，如今已經(jīng)有了接近15000輛的銷量，走心的外觀設(shè)計(jì)以及榮威RX5不錯(cuò)的市場(chǎng)反響都成為了榮威RX3的幕后推手。但是有實(shí)力才能笑到最后，今天榮威把榮威RX3上所搭載的愛信CVT給拆了個(gè)明白，對(duì)于這款變速箱相信大家都不陌生，耳熟能詳?shù)木褪悄軌蚰M8個(gè)擋位，到底有什么實(shí)力我們一起來看看。

體驗(yàn)讀圖模式

　　說到這里你也許會(huì)想起一汽豐田卡羅拉與廣汽豐田雷凌上所搭載的同樣能模擬8個(gè)擋位的S-CVT，實(shí)際上與今天我們所要解析的榮威RX3 所搭載的CVT是同一款產(chǎn)品——愛信CVT無級(jí)變速箱（代號(hào)：AWFCX18，下文簡(jiǎn)稱CX18）。

　　其中主從動(dòng)輪傳動(dòng)比為0.396~2.48，也就是說CX18的速比范圍為6.26，相比上一代增加了8%，能帶來更好的提速體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)。

　　通過這些電磁閥控制各路油壓繼而控制主從動(dòng)帶輪工作半徑、D/R擋離合器、液力變矩器鎖止等功能。