【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】雖然現(xiàn)款途銳剛上了央視315，但是這并沒有阻礙其換代的步伐，就在2018年北京車展上，全新一代途銳正式發(fā)布。全新的途銳不僅擁有新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，在技術(shù)上也做了不少革新變化，那么我們就來看看第三代途銳擁有什么先進(jìn)科技來吸引消費者吧。

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　　其實目前的德系（其實就是大眾）在車重方面已經(jīng)不再一定比日系重，新一代的車型越來越多比同級別日系要輕。而德系的減重功底背后是新技術(shù)新材料的開發(fā)，我們常常可以看到歐洲或美系車上會使用一些比較新的材料（鋁合金、復(fù)合材料等），但日系整體來說一般都很少會采用新材料，連鋁合金也不多見。至于說這樣的差別是好還是壞，不能一概而論，只要車開起來好、性能表現(xiàn)好，那就沒必要太注意車身底盤材質(zhì)，但對于廠商而言，未來在汽車上會有更多的新材料開始應(yīng)用，因為汽車減重和環(huán)保的壓力越來越大，從這個角度來看，歐美廠商會比日系走在前列。