【太平洋汽車網 技術頻道】實際上增程式電動車很早前就有國內廠商進行研發生產，但各種因素影響下并沒有成為主流的新能源解決方案。最近理想智造ONE推出后，又帶出了一波增程式電動車的討論熱潮。不過究竟增程式電動車是什么？海內外對這個解決方案態度又是如何呢？

　　簡單點來說就是在原來的純電車上增加了一個由發動機帶動的發電機。在電池沒電時，發動機會帶動發電機供電給電動車以及電池，從而驅動車輛行駛，擴展車輛的續航里程，但發動機全程不直接驅動車輛。

　　從上圖就可以看出，增程式電動車相比于純電車，多了一個增程器（實際上就是發動機+發電機），相比混合動力車結構更簡單。增程式電動車使用的是串聯式結構，而混合動力車型會有串聯/并聯/混聯多種樣式的結構。

　　增程式電動車實際是純電車的一種過渡性產品，在目前動力電池、充電樁、充電配套設施尚未成熟時可以有效提升純電車的續航里程。但如果未來電池及充電配套成熟以后，增程式電動車的存在感也就會愈發淡薄。

　　本質上來看，增程式電動車的結構和原理并不復雜，但不同品牌在具體在技術細節上還是有不少的區別。