1、離合器在結合或分離的瞬間，若離合器發出一種“咔”、“抗”的金屬撞擊聲，且重車起步時更明顯，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴重時，應檢修或更換；若聽到有“咔啦”的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發響。2、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放松踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛沖撞起步，發出“咯噔”響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來自兩個方面：（1）是桿系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤造成闖車。（2）是從動盤變形或磨擦襯片沾有油污，造成離合器繼續接合而引起沖撞。【踩抬離合器的正確方法】1、踩法：動作迅速，一腳到底（只要是需要用到踩離合器的動作，你們就用腳尖把離合器一腳踩到底）。2、抬法：抬離合器踏板，要掌握“二快、二慢、一停頓”的操作要領，接觸平穩。（1）第一快，開始松抬離合時要快（這個時候因為傳動系統沒有跟發動機相連接，車子是不會動的，可以放心大膽的抬，腳后跟不要離開地板，只要腳尖抬就行了）。（2）第一慢，將進入聯動點時要慢（聯動點也就是我們所說的車子剛剛動的那一下，因此這個時候要慢，也就是我們將要進入所謂的壓離合器的的階段同樣的腳后跟不要離開地板，只要腳尖慢慢抬就行了，感覺就是左腳放松的過程）。（3）一停，在聯動點時稍停（這個時候車子已經在動了）。（4）第二慢，離開聯動點時要慢（這個時候是我所教的車輛情況已經解除，可以正常行駛了。但由于阻力的限制，可能會出現車輛有抖動或沖擊的現象，如果這個時候慢個2秒鐘在抬就不會出現這種問題，車輛就能夠平穩行駛了）。（5）第二快，完全接合后要快（進入車輛正常行駛，腳不定不要放在離合器上，而是放在左邊地板上）。