各位大神…A6全系里性價比最高的大家認為是哪款呢？
追隨大眾
2018-12-27 08:14:04
路上最多的是TFSI和30FSI的…
20個回答
-
音響發燒友（昆明） 2019-01-03 06:32:15
我是擔心渦輪燒機油，雙離合頓挫異響故障率多才選的2.5，如果沒這些擔心我也會選1.8T。 -
afterpain 2019-01-02 19:43:48
性價比就是用最少的錢買到最核心的東西，當然是每款車的最低配車型了，底盤變速箱一致，發動機差在排量上，安全配置最多差幾個氣囊，別的一點不少，貴的那部分都是舒適配置，不具備性價比 -
花小葬 2019-01-02 13:06:58
低轉速對渦輪才沒有優勢啊，渦輪不啟動。。開2.5的車主都知道，這車速度跑起來不掛s檔提速都很快 -
小溪涓涓流 2019-01-02 12:51:32
一般說賣的最多的就是最好的哪款，比如寶馬自達5系的525賣的最好，那奧迪A6呢？ -
5478788 2019-01-02 02:58:24
哪里能這么算，通俗講，速度起來之后渦輪作用會慢慢變小，速度越快的時候越來越趨向于自吸。當然過程很復雜，不是一兩句能說清的，跟檔位，轉速，變速箱都有關系。如果要分清楚，只有親身都去試駕體會。不過買輛A6，重要的還是家用，舒適為主。否則不管是2.0t還是2.5，這個價位都足夠買一輛328了。2.0和2.5都談不上性價比高，不能只看個發動機，那雙離合成本跟寶馬用的zf8差的太多，雖然在不斷完善，但壇子里反應問題還不少，cvt也一樣是便宜的，另外2.0t還有燒機油風險。 -
yucaijun 2019-01-02 01:08:41
我自己選裝了6800的樓蘭和1300的行車記錄儀，最終落地價50不到一點。 -
daoson 2019-01-01 12:31:13
不不不動力儲備并不是為了飆車，一定是會用得到的 -
激情奧運 2019-01-01 00:06:09
再加句，個人認為轎車，家用或商務，百米速度真的不重要！不過樓主的計算讓我長了見識 -
謳歌之王 2018-12-31 16:40:27
2.0T性價比最高，2.5肉，還費油，當然，150公里時速以上2.5動力比2.0T強，但平時誰跑那么快 -
hzleco 2018-12-30 23:33:08
說的正確，我剛開始在328li和A62.5之間選擇了一段時間，兩家4s正好在隔壁，試駕過好幾次，要動力，328li真的是無話可說，而且加長的3系空間也足夠，但我最終還是選了2.5，為什么，買這么大車還是家用舒適為主，當時1.8t的想過，便宜點而且動力感覺也好那么一點，就是不放心燒機油和那雙離合，有一定概率，不碰到還好，碰到了就得操心死。 -
xihubian 2018-12-30 11:57:23
我追求的是2.0T高功率版 Q DSG，，推出2.8Q dsg也還算滿意，，沒通風遺憾，不喜歡哪個全景~ -
hadestan 2018-12-30 08:59:37
35技術Q，這簡直沒有疑問啊，就像為了和3系抗衡，奧迪推個A445個運一樣，瞬間一堆人轉奧迪了，35技術q就是A6的個運啊，528領先確實好，但是情懷完事了，還是靠鈔票啊，性價比這東西，真的就是直觀啊。 -
chenghua01 2018-12-30 05:40:53
高速一般是低轉速，高檔位，就需要低轉速高扭矩的車才適合，明顯渦輪占優勢啊，功率kw=扭矩Nm×轉速rpm/9549。假如兩車定速巡航，發動機轉速都是1500，那么此時2.0T的車功率有350*1500/9549=55，而2.5在3000轉的時候才有250的扭矩，為了計算方便給它一個便宜，當做它1500轉的時候也有250扭矩，得出的功率是：250*1500/9549=39，明顯2.5L不占速度優勢了。 -
lyxulsh 2018-12-29 11:03:18
樓主理論上是對的，但我認為機械的東西還是要看實際的效果！樓主找個專修奧迪的店，問問兩類車誰來維修的多？問問老師傅怎么說！ -
自行車321 2018-12-29 03:15:05
誰說低轉速的時候渦輪不啟動的？這個常識的錯誤了，轉速非常低的時候都會啟用，只是渦輪比較低轉速的時候就能達到最大扭矩，哪個區間誤導了一大片人。他們誤以為最大扭矩的時候才啟用渦輪，其實在那之前，渦輪已經啟用了，扭距也不小。比如說2.0T在1500轉的時候達到350扭矩，但在1000轉的時候也許達到了250的扭矩呢！這是比喻，具體要看發動機扭矩表。 -
jxsy8888 2018-12-28 14:37:10
文章說錯了，1.8T有可能標35更合適點因為整數只有0，5，算出來是33.3，更接近35 -
BEE1984 2018-12-28 12:05:30
在我看來45運動性價比最高其實每個人眼里的性價比是差異的 -
吹吹37 2018-12-28 05:03:57
這句話我很認同，動力好不是為了飆車，但需要的時候確實有用，甚至在有的時候能保命。
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號