1、首先，對鋁合金輪轂進行變形檢測，根據(jù)變形程度決定是否能修復(fù)，如果可以修復(fù)的話，找到變形位置使用儀表進行校準。2、然后，對輪轂變形位置進行局部加熱，當(dāng)達到一定溫度后，輪轂變軟后，利用專用工具進行輕微校正處理，直至達到輪轂修復(fù)的合理標準。3、最后，對輪轂表面進行處理，因為輪轂加熱后輪轂會發(fā)黑，所以要根據(jù)輪轂原有工藝進行修復(fù)處理，比如烤漆、拉絲等，輪轂表面處理完畢后，輪轂變形修復(fù)過程就完成了。4、不過鋁合金輪轂本身抗金屬疲勞性能較差，如果發(fā)生嚴重變形后再強行恢復(fù)，即使可以外表看起來恢復(fù)到原來的狀態(tài)了，實際輪轂內(nèi)部金屬結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了變化，影響了輪轂的使用性能。因此鋁合金輪轂修復(fù)只是用于輪轂輕微變形修復(fù)，對于嚴重變形的輪轂還是建議更換。。5、另外，由于鍛造技術(shù)的成本高，因此，普通家用車的鋁合金輪轂都是鑄造的。網(wǎng)上的輪轂質(zhì)量不一定有保障，建議慎重購買，還是4S店的輪轂質(zhì)量更有保證。6、綜上所述，就是輪轂變形后的處理方法、輪轂的選購等，希望可以幫到你。