發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有利有弊！第一代：硬塑護(hù)板價(jià)格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單，但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎之后無法修復(fù)起不到長期的保護(hù)作用。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低缺點(diǎn)：容易損壞，易老化發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：因?yàn)檫@個(gè)材質(zhì)本身比較易壞，所以一般不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。第二代：樹脂護(hù)板相較第一代材質(zhì)雖然耐用性有所提升，但其主要材質(zhì)任然是塑料，只是生產(chǎn)時(shí)用量配比不同，產(chǎn)品本身較軟，無法真正起到防撞作用，硬塑護(hù)板的缺點(diǎn)在第二代樹脂材質(zhì)上任然存在。優(yōu)點(diǎn)：重量輕、價(jià)格低缺點(diǎn)：容易損壞、受熱脹冷縮等溫度影響會發(fā)生性質(zhì)變化發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：與第一代產(chǎn)品一樣，比較易壞，所以一般不會影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。第三代：鋼質(zhì)護(hù)板鋼質(zhì)護(hù)板相較前兩代護(hù)板，防撞耐用性能有了明顯提升，所以在很長一段時(shí)間內(nèi)都深受顧客和4S店歡迎，但材質(zhì)本身也存在缺陷，所以目前已經(jīng)逐漸被市場所淘汰優(yōu)點(diǎn)：抗沖擊性強(qiáng)缺點(diǎn)：重量沉，有明顯噪音共振。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。第四代：塑鋼護(hù)板塑鋼護(hù)板是最早一款采用全包圍設(shè)計(jì)的護(hù)板，相較前幾代護(hù)板版面覆蓋面積更廣，對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)面積也增加了不少，這是塑鋼護(hù)板最大特點(diǎn)，但從材質(zhì)方面而言卻沒有太多創(chuàng)新，與樹脂護(hù)板一樣，其主要材質(zhì)任然是塑料，只是生產(chǎn)配比有所變化，并加大了厚度而已。優(yōu)點(diǎn)：重量輕，保護(hù)面積大，原材料價(jià)格便宜，所以造價(jià)成本低，售價(jià)比較便宜缺點(diǎn)：塑料材質(zhì)防撞性能差，受熱脹冷縮影響會發(fā)生性質(zhì)變化，加厚的塑鋼護(hù)板影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常下沉。發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：較薄的塑鋼護(hù)板可正常下沉，而有部分加厚型會影響下沉第五代：3D合金護(hù)板是由鉅甲品牌最先提出的全新護(hù)板設(shè)計(jì)理念，3D護(hù)板采用獨(dú)創(chuàng)的三維空間掃描技術(shù)，將原車底盤整個(gè)生成真實(shí)的三維圖片，再根據(jù)底盤各孔位和零部件位置高低進(jìn)行貼合式設(shè)計(jì)，確保護(hù)板與原車各部件完美貼合，實(shí)現(xiàn)了只降低底盤2-3CM的離地間隙。優(yōu)點(diǎn)：采用航空鋁合金材質(zhì)，根據(jù)原車底盤3D掃描量身定做，韌性強(qiáng)，耐高溫/低溫，耐撞性強(qiáng)且永不生銹，材質(zhì)本身散熱性好，同等質(zhì)地比鋼板輕一倍缺點(diǎn)：采用航空鋁合金材質(zhì)，原材料價(jià)格較高，導(dǎo)致產(chǎn)品比市面一般材質(zhì)稍貴發(fā)動(dòng)機(jī)下沉：采用專利耳仔下沉線設(shè)計(jì)，在受到一定力度撞擊時(shí)可確保發(fā)動(dòng)機(jī)百分百沿下沉線正常下沉。