常見的新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、增程式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。’隨著理想智造ONE的發(fā)布，增程式混合動(dòng)力汽車再次進(jìn)入人們的視野。由于目前燃料電池汽車尚未正式進(jìn)入市場(chǎng)，實(shí)際上，目前消費(fèi)者可以選擇的新能源汽車僅限前三類。在我這樣一個(gè)駕駛了三年多插電式混合動(dòng)力汽車的老司機(jī)眼里，插電式混合動(dòng)力汽車是優(yōu)于增程式混合動(dòng)力汽車的，不過(guò)，如果要選擇的話，還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況，再做決定。插電式混合動(dòng)力汽車是人們較為熟悉的新能源汽車。它有電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩套互相獨(dú)立有互為輔助的動(dòng)力系統(tǒng)，它的電池容量較大，可以利用外接電源給動(dòng)力電池充電，能讓汽車單獨(dú)依靠電機(jī)高速行駛，做到長(zhǎng)途用油，短途或擁堵路段用電。以工信部工況法測(cè)試，插電式混合動(dòng)力汽車的純電行駛里程應(yīng)不少于50公里，像比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪宋，純電續(xù)駛里程可達(dá)80-100公里，節(jié)能減排的效果良好，且沒有里程焦慮。插電式混合動(dòng)力汽車對(duì)充電樁的依賴較小，只要有家用電的插座就能充電，缺點(diǎn)是充電時(shí)間較長(zhǎng)，在家用插座使用便攜式充電器充電的話，需要6-8小時(shí)左右。不過(guò)，對(duì)于家用車而言，這點(diǎn)充電時(shí)間還是可以接受的，因?yàn)槿藗兺砩峡傄菹ⅲ谝归g充電，還能剩下許多電費(fèi)，何樂(lè)而不為。增程式混合動(dòng)力汽車是一種配有地面充電和車載供電功能的純電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，它的電池組只有純電動(dòng)汽車的40%-60%。增程式混合動(dòng)力汽車電池電量充足時(shí)，由動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)，當(dāng)電池電量消耗到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。當(dāng)電池電量充足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又停止工作如此往復(fù)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于最佳工況下運(yùn)行，所以較為節(jié)能。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)常啟動(dòng)，對(duì)燃油的消耗較大，節(jié)能減排效果不是很好。如果用車范圍內(nèi)沒有直流充電樁，但家里或單位可以充電，且是不是需要跑長(zhǎng)途，而且對(duì)動(dòng)力要求較高的，建議選擇插電式混合動(dòng)力汽車，畢竟它能做到節(jié)能減排和長(zhǎng)途馳騁的統(tǒng)一；如果充電條件很不好，根本沒地方充電，但又想減少燃油消耗的，建議選擇增程式混合動(dòng)力汽車。不過(guò)，如果你家充電條件條件較好，附近有直流充電樁，或者家里可以安裝7KW充電樁的話，還是建議選擇純電動(dòng)汽車，畢竟它的經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能減排效果以及駕駛質(zhì)感都非常不錯(cuò)，而且現(xiàn)在好多純電動(dòng)汽車額續(xù)駛里程已達(dá)400公里，已基本沒有里程焦慮了。而且，對(duì)于絕大多數(shù)人而言，汽車只是作為日常出行代步的工具，說(shuō)實(shí)話，對(duì)直流充電樁的依賴性真的不強(qiáng)，平時(shí)利用家用插座補(bǔ)電，根本不成問(wèn)題。