其實(shí)這兩款車(chē)都是各自車(chē)企在新能源汽車(chē)的探索之作，也都擁有著各自的優(yōu)勢(shì)，所以并沒(méi)有真正意義上的誰(shuí)好誰(shuí)壞，在發(fā)展前景方面，當(dāng)然是獲得市場(chǎng)更大認(rèn)同的車(chē)型更好了，相對(duì)來(lái)說(shuō)我更看好奔馳EQC。首先我們要了解這兩款車(chē)都有什么不同，本身這兩款車(chē)的市場(chǎng)定位都是SUV車(chē)型，所以在外觀上可謂是各有千秋。奧迪e-tron采用了大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)犀利的大燈組。在給人的感觀沖擊上是十分的舒服的，在車(chē)身尺寸方面，奧迪e-tron的車(chē)身尺寸為為4901mm*1935mm*1616mm，軸距為2928mm。而奔馳EQC則是依然保持了前格柵的設(shè)計(jì)，由鍍鉻幅條進(jìn)行裝飾。貫穿式LED日行燈的設(shè)計(jì)也是讓汽車(chē)具有了極高的辨識(shí)度，在外觀尺寸方面，奔馳EQC的外觀尺寸為4761mm*1884mm*1624mm，軸距2873mm。從這點(diǎn)上可以看出，奧迪e-tron還是稍微占優(yōu)的。在內(nèi)飾方面，奧迪e-tron采用了全新的風(fēng)格設(shè)計(jì)，采用最新的三屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表以及雙中控屏幕讓用戶的上手更加容易。而EQC繼續(xù)采用奔馳家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤(pán)和中控大屏，并且標(biāo)配MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，也是彰顯了作為新能源汽車(chē)所更加先進(jìn)的功能。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧迪e-tron搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，能夠提供最大輸出功率為300kW的動(dòng)力輸出，百公里加速時(shí)間為5.7秒。新車(chē)將采用95kWh電池組，在歐盟WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)400km。而EQC同樣搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)作為自己的動(dòng)力系統(tǒng)，并且可以形成純電動(dòng)四驅(qū)，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率為408馬力，百公里加速時(shí)間僅需5.1s。新車(chē)的電池容量80kWh，續(xù)航里程超過(guò)450km。在這方面，奔馳EQC是比奧迪e-tron更有優(yōu)勢(shì)的。所以從以上幾個(gè)方面的對(duì)比，我們也能看的出來(lái)，這兩款車(chē)也都是有著各自的優(yōu)點(diǎn)的。