寶馬m4是后驅(qū)車，并不是四驅(qū)車。寶馬m4是一款進口轎車，有雙門轎跑、敞篷轎跑，2014年8月21日，正式宣布進口上市銷售，特選米其林Pilot Super Sport作為原廠標(biāo)配輪胎。新車均基于新3系打造，并加入了最新的M運動套件。車的四驅(qū)系統(tǒng)有常見的三種：1、分時四驅(qū)：這樣的四驅(qū)系統(tǒng)比較原始一些，駕駛者需要根據(jù)行駛情況手動切換兩驅(qū)或四驅(qū)，所以有的越野車的排擋桿旁會多出一根桿子，用來切換驅(qū)動模式。而且分時四驅(qū)沒有中央差速器，所以不能在正常的鋪裝路面上使用四驅(qū)模式，尤其是轉(zhuǎn)彎的時候，所以這也是為什么有的人會把這些硬派越野車開壞的原因。2、適時四驅(qū)：字面上來看就是需要的時候才切換成四驅(qū)模式，平時都保持兩驅(qū)模式，而適時四驅(qū)因為結(jié)構(gòu)上的先天因素，更加適合于安裝在橫置發(fā)動機的前驅(qū)車輛上。但是受制于本身的結(jié)構(gòu)，所以適時四驅(qū)沒辦法做到完全的靈活運轉(zhuǎn)。3、全時四驅(qū)：顧名思義，就是任何時候都處于四輪傳動的狀態(tài)，像開頭介紹的那樣，全時四驅(qū)可以說中和了前驅(qū)車的推頭現(xiàn)象和后驅(qū)車的甩尾特性，在雨天，雪天等情況下通過性更佳，并且前后輪動力分配的范圍也更加大。