長安cs35有異響的普通車主很難區分故障異響和合理異響。我們去修理廠檢測異響車輛時，真正有問題的車輛只有近20%。渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機的聲音肯定有區別。安裝發動機護罩的車輛也可能因摩擦產生噪音；一些車主在接觸到不同的汽車后，很有可能因為缺乏機械知識，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。因此，如果出現異常噪音，首先要找出異常噪音是哪一部分，只有知道異常噪音的部分，才能對癥下藥。在實際工作中，由于工作條件的限制，很難用專門的儀器測量汽車的聲音，我們只能通過日常生活中對聲音的判斷來描述和比較汽車的聲音。比如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，閥門間隙過大引起的類似用小錘子敲擊水泥地面的“咔噠”聲等。診斷汽車異常噪音時，要注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他噪音的干擾，以免影響判斷的準確性。最好有意識地放大或縮小聲音，即使用螺絲刀或其他金屬棒作為聽診器的接觸部位放大聲音，或用單缸斷火縮小聲音，以滿足診斷需要。聽診部位應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。