可能的原因是發動機機械故障、氣缸壓力不同等。這導致閥門關閉不嚴。供氣系統節流閥臟污或損壞；系統供油壓力過低或波動大，噴油器積碳嚴重。發動機的缸數越多，發動機怠速抖動越小，而直列六缸發動機由于能自動平衡結構振動，所以平順性最好。目前廣泛使用的三缸發動機平順性差，需要設計平衡機構來維持正常運轉。如果坐在車里能明顯感覺到車的震動，感覺到手握方向盤時的震動，轉速表指針上下跳動，或者打開發動機艙蓋能明顯看到發動機抖動，說明發動機在怠速時抖動過度。此時，用發動機故障診斷儀檢查發動機數據流時，可以看到發動機轉速是高還是低。正常情況下，發動機轉速的波動不會超過30轉。如果數值超過50轉，可以判斷發動機怠速抖動過大。