鋒范與新飛度，這兩款流著本田血統(tǒng)的新車，一先一后推向市場，聯(lián)手闖蕩天涯。有句俗語叫知之者不如好之者，好之者不如樂之者。然而在我們看來，這句古語應該加上“樂之者不如用之者”。這年頭，無處不在的壓力讓大多數(shù)人不得不縮減開支以過冬，準購車者也是如此?，F(xiàn)在買車可不能再像以往憑一己之喜好，而是要全面考慮車輛的實用性：油耗高不高？空間大不大？保養(yǎng)維修費用低不低？鋒范與新飛度(參數(shù)配置圖庫)，這兩款流著本田血統(tǒng)的新車，一先一后推向市場，聯(lián)手闖蕩天涯。雖然出自同一平臺，但是本田巧妙地賦予了它們不同的外形：一個三廂，一個兩廂；一個“升級”主打A級車市場，一個依舊扎根于A0級小車市場。然而，不管怎么變，“年輕”與“實用”始終是這兩款車型最大的賣點，同時也是本田區(qū)別于其他車型最大的品牌特征。兩車最大不同在于尾部，鋒范有一個很“家用”的大尾廂，容積達到506L，在三廂車中已屬上等。鋒范外形有個性兩輛車都掛著本田廠徽，設計也出自同一團隊之手，不過，新飛度一開始定位即是全球車型，針對的是年輕的都市白領；而鋒范則是專門針對亞洲國家，從零開始設計的加大三廂車型，針對的是剛剛成家立業(yè)的中青年人。光看車身體形，兩款車已截然不同，從前臉到側面，再到車尾，很難找出相像的部位。這一次，鋒范終于可以理直氣壯地說：我不再是“三廂飛度”。第一眼看到鋒范的人，都很難說出它與新飛度之間有多大的聯(lián)系。可以說鋒范已經長成一個有個性、有鋒芒的“帥小伙”。不過，坐進車內，幾近相同的內飾布局和做工讓人一眼認出兩者之間的血緣關系，腦海里都會蹦出一句話：“畢竟還是兩兄弟。盡管鋒范的中控臺變得方方正正，按鈕分布也改成傳統(tǒng)方式，但兩車相同的方向盤，相同的坐椅，相同的顏色搭配，兩車營造出的內飾氛圍極其相似。鋒范后尾廂容積達到506L 兩車都采用“MM”理念和中置油箱，空間利用率比其他車型要高。鋒范儲物空間已經不少，中控臺的杯座、可拿出的煙灰缸、門壁板設有杯座、手枕可以放置小物品等，這些都很方便。只是和新飛度相比，鋒范的儲物空間來得傳統(tǒng)，沒有了雙層手套箱、冷風杯座之類的新奇創(chuàng)意。兩車最大的不同在于尾部，鋒范有一個很“家用”的大尾廂，容積達到506L，在三廂車中已屬上等。尾廂內部比較高和短，放東西較方便，全系的后座靠背可4/6分割。后座正常情況下，新飛度尾廂容積只有380L，不過，新飛度的后排完全放平后，可以形成一個類似于MPV的大空間，加上掀背的開口大，進出大件物品如